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24 A 26 DE ABRIL DE 2008
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FOTOS DE JOÃO THIAGO DOMINGUES
PICTURES BY JOÃO THIAGO DOMINGUES

17 FOTOS
17 PICTURES
 
Seqüência de manobras que foram executadas pelos pilotos que participaram do Campeonato Brasileiro de Acrobacias Aéreas. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues A esquerda, o "nariz" do American Champion 8KCAB, Super Decathlon, PP-TZS, pertencente à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), que o cedeu à ACRO (Associação Brasileira de Acrobacias Aéreas), que por sua vez o cedeu ao Aeroclube de Itu, e a direita, o Bücker Jungmann, PP-ZMO, do comandante Beto Bazaia, logo abaixo do balão pintado com as cores das Casas Bahia. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues O Bücker Jungmann, PP-ZMO, do comandante Beto Bazaia, logo abaixo do balão pintado com as cores das Casas Bahia. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Aviões acrobáticos participantes do Campeonato Brasileiro de Acrobacias Aéreas. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Atenção total dos juízes da ACRO (Associação Brasileira de Acrobacias Aéreas) durante o Campeonato Brasileiro de Acrobacias Aéreas. Cuidado para não ficarem com torcicolo... Passaram o protetor solar? Capricha na nota, Beto! (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Área de operações do Campeonato Brasileiro de Acrobacias Aéreas. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues
Helibrás/Eurocopter AS-350BA Esquilo, Águia 6, PP-EOJ, da Polícia Militar de São Paulo, e logo atrás, a esquerda, Antonov/PZL-Mielec AN-2TP, PT-FZF. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Depois da apresentação é hora de divulgar as notas. Olha a expressão do Tike... Vida de árbitro é mesmo difícil! Como é que o Beto vai explicar para o pai? (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Beechcraft A36 Bonanza. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues American Champion 8KCAB, Super Decathlon, PP-TZS, pertencente à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), que o cedeu à ACRO (Associação Brasileira de Acrobacias Aéreas), que por sua vez o cedeu ao Aeroclube de Itu. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues A partir da esquerda, o North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3 da Esquadrilha OI, e o North American T-6D, PT-KRC, aeronave número 1 da Esquadrilha OI. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Cabine do North American T-6D, PT-KRC, aeronave número 1 da Esquadrilha OI. O Carlos Edo, piloto desse avião, modernizou a aeronave com um belo GPS. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues
Aviões da Esquadrilha OI. Da esquerda para a direita, o North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3, pilotada pelo Gustavo Albrecht, o North American T-6D, PT-KRC, aeronave número 1, pilotada pelo Carlos Edo, e o North American T-6D, PT-LDQ, aeronave número 2, comandada pelo Laert Gouvêa. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues O North American T-6D, PT-LDO, aeronave número 3 da Esquadrilha OI, pilotada pelo Gustavo Albrecht, durante o taxiamento. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Piper/Embraer EMB-810C Seneca II, PT-RDL, da EJ Escola de Aviação Civil, ex-Mariano Escola de Aviação, durante o taxiamento. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues Aeronaves estacionadas no pátio do aeroporto de Bauru. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues North American T-6D, PT-KRC, aeronave número 1 da Esquadrilha OI. (26/04/2008) Foto: João Thiago Domingues  
 

 

  
ORKUT | EQUIPE / TEAM | ANUNCIAR / ANNOUNCE | NO AR DESDE 28 DE NOVEMBRO DE 2004 | VISUALIZAÇÃO: 800 X 600 PIXELS
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