Embraer realiza o corte da primeira peça do Phenom 300
Mais nova aeronave na linha de produção da Empresa finaliza etapa histórica

19/04/2007
(da Embraer) - A Embraer realizou o corte da primeira peça do jato executivo Phenom 300, no final de março, na principal instalação industrial da Empresa, em São José dos Campos.

	Divulgação - Embraer
	Corte da primeira peça do Phenom 300.

Uma máquina fresadora de alta velocidade com cinco eixos fez a primeira peça da aeronave – uma junta do trem de pouso dianteiro. O software CATIA V5 foi utilizado no projeto digital e em simulações de fabricação. Tais instrumentos de tecnologia avançada, como raio laser e ultra-som, são utilizados no processo do controle da qualidade.

“O corte da primeira peça é mais uma significativa conquista que confirma o contínuo avanço do programa Phenom 300”, disse Henrique Langenegger, Diretor de Programas da Embraer para a Aviação Executiva. “Esse conceito revolucionário do jato light está se tornando uma realidade.”

O inovador Phenom 300 transportará até nove ocupantes na configuração executiva típica (club seat configuration). A seção transversal Oval Lite™ oferece uma cabine mais espaçosa e aumenta o bem-estar dos passageiros.

Entre as distintivas qualidades competitivas da aeronave estão as maiores janelas e o mais espaçoso compartimento de bagagens (1,87 metro cúbico ou 66 pés cúbicos) da categoria.

A uma altitude de 13.716 metros (45 mil pés), a sensação de altitude da cabine é de 2.012 metros (6,6 mil pés), ou seja, a mais baixa dessa classe de aeronave.

O Phenom 300 oferece uma proposta diferenciada dos seus competidores mais próximos, combinando a melhor performance com um custo operacional mais baixo. O alcance de até 1,800 milhas náuticas (3.334 km) e velocidade de cruzeiro máxima de 450 nós (833 km/hora) são complementados por excelentes operações em locais quentes e de grande altitude (hot-and-high). Projetado para altos níveis de disponibilidade e utilização, a aeronave também possui o intervalo entre revisões mais longo entre os jatos light.

Uma das características exclusivas do Phenom 300 é a possibilidade de limpar o lavatório pelo lado externo. A entrada do passageiro ocorre por uma única e prática “air stair”, uma escada embutida na própria porta. O interior oferece duas zonas distintas de controle de temperatura, acionadas da cabine de comando ou da cabine dos passageiros, permitindo maior conforto a todos. Operações de pouso e taxiamento são suaves devido ao trem de pouso do tipo balancim, dotado de um sistema antiderrapante brake-by-wire e freios de carbono. A capacidade de abastecimento por meio de um único ponto do jato light facilita as partidas e reduz o tempo de permanência em terra.

O programa Phenom 300 já completou todas as revisões críticas de projeto (critical design review) e os desenhos do projeto estão sendo liberados para os processos de planejamento e fabricação e o desenvolvimento do ferramental necessário. O primeiro vôo deverá ocorrer em meados de 2008 e as entregas estão planejadas para começar em meados de 2009.