Embraer estuda
aeronave de transporte militar
Novo projeto realizará missões de reabastecimento e
evacuação médica, entre outras
20/04/2007
(da Embraer) -
Embraer confirmou ontem, em
conferência de imprensa realizada durante a Latin America Aero &
Defence (LAAD), no Rio de Janeiro, que vem realizando estudos para o
possível desenvolvimento de uma aeronave de transporte militar.
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Divulgação - Embraer
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Imagem do Embraer C-390 gerada
por computador.
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Caso seja efetivamente lançado, o Embraer C-390, como tem sido
chamado, será o avião mais pesado já produzido pela empresa e terá
capacidade para transportar até 19 toneladas (41.888 libras) de carga.
O novo projeto incorporará várias soluções tecnológicas desenvolvidas
para o bem-sucedido jato comercial Embraer 190.
Apresentado como jato de transporte militar de médio porte, o Embraer
C-390 possuirá ampla cabine, equipada com rampa traseira para
transportar os mais variados tipos de carga, incluindo veículos
blindados sobre rodas, e dotada dos mais modernos sistemas de embarque
e desembarque.
O novo jato poderá ser reabastecido em vôo e também utilizado para
reabastecimento, fornecendo combustível a outras aeronaves, em vôo e
em solo. A cabine de carga permitirá configuração para o transporte de
feridos ou doentes, em missões de evacuação médica (Medical Evacuation
– Medevac). Os avanços técnicos do Embraer C-390 incluem a tecnologia
fly-by-wire, que diminui a carga de trabalho dos pilotos, aumentando a
segurança, e a operação em pistas curtas e não pavimentadas, sem a
necessidade de apoio no solo.
“Nossas análises indicam que existe um mercado potencial para este
tipo de aeronave a nível global, especialmente na substituição de
modelos antigos, que atingirão o fim de suas vidas úteis na próxima
década”, disse Luiz Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo da
Embraer para o Mercado de Defesa e Governo.
“Estamos agora aprofundando os estudos e buscando o melhor uso das
soluções tecnológicas implementadas na família Embraer 170/190, que
serão cuidadosamente adaptadas às necessidades específicas dos
operadores militares. Este é um bom exemplo de derivação tecnológica (spin-off)
e de como a visão de longo prazo da Embraer é focada na satisfação dos
clientes.”
“Baseados na larga experiência da Embraer em liderar programas de
sucesso, temos discutido com outras empresas de primeira linha em suas
especialidades, uma participação conjunta no desenvolvimento, que
deverá seguir dentro das melhores práticas internacionais para
programas de defesa”, acrescentou Aguiar. |