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Boeing Media
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Animação de
como serão os Boeings 777-300ER da TAM.
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A TAM é a maior linha aérea do Brasil em rotas domésticas e
internacionais. A companhia brasileira foi a primeira empresa latina a
encomendar o 777-300ER em sua frota de longo alcance quando registrou
sua ordem inicial para quatro 777-300ERs no começo desse ano.
O primeiro 777-300ER da TAM está programado para ser entregue em junho
de 2008. Antes de requisitar estes oito 777, a TAM era um operador
exclusivo de aeronaves Airbus e Fokker.
Larry Loftis, vice-presidente do programa Boeing 777, afirmou que "as
encomendas recentes da TAM confirmam a preferência para o 777, que é a
família que tem mais de 65 por cento do mercado na sua categoria
devido aos seus custos de operação mais baixos, cabine agradável para
os passageiros e confiabilidade. Nós continuamente realçando e
melhorando o desempenho da família 777. Hoje, nós aumentamos essa
família para incluir dois novos aviões, a escala nova, mais longa, e
uma versão de carga, que estarão em serviço no quarto trimestre de
2008.”
Marco Antonio Bologna, CEO da TAM, disse que as aquisições dos Boeings
777-300ER são uma etapa importante para o crescimento da companhia
brasileira no mercado internacional de longo curso. “O Boeing 777
economiza combustível e beneficia o meio ambiente, além de dar mais
conforto para os nossos passageiros.”
O 777-300ER é o jato de linha aérea de longo alcance com o maior par
de turbinas do mundo, capaz de carregar 365 passageiros até 7.880
milhas náuticas (14.594 quilômetros). O projeto eficiente fornece o
mais baixo consumo de combustível e os menores custos em sua classe.
