German Efromovich, Presidente do Synergy Group Corp, declarou: “A Synergy Aerospace tem importantes planos de crescimento e precisa de equipamento de nova geração para assegurar a máxima capacidade operacional, o mais baixo custo e a maior satisfação do cliente. Estamos confiantes que o Trent XWB nos ajudará a atingir esses objetivos”.

Chris Cyr, Vice-Presidente Executivo da Rolls-Royce para as Américas, acrescentou: “Essa encomenda fortalece ainda mais nosso relacionamento com a Synergy e suas subsidiárias. A série de motores Trent dará à Synergy desempenho e confiabilidade sem paralelo”.

Em junho de 2007, a Avianca, companhia aérea de bandeira da Colômbia, colocou encomendas para dez A330-200 impulsionados pelo Trent 700, além de dez Boeing 787-8 firmes e outros dez como opção, com motores Trent 1000.

O Trent XWB será o quinto tipo de motor Rolls-Royce operado por uma subsidiária da Synergy. Outras aplicações incluem o RB211-535 nos Boeing 757-200 pela Avianca e pela OceanAir; o Fokker 100 impulsionado pelo Tay; o Trent 1000 para o 787-8 Dreamliner, que entra em serviço em 2010 e o Airbus A330-200 impulsionado pelo Trent 700, que deverá entrar em serviço ainda este ano.