A TAM confirmou também a aquisição de quatro aeronaves A330-200 a partir de 2010 e de mais 20 aeronaves da família A320. Estas aeronaves da família A320 somam-se aos pedidos firmes dos mesmos modelos assinados em 2005 e 2006. De acordo com o preço de lista, o valor total das 46 aeronaves é de aproximadamente US$ 6,9 bilhões.

Com uma frota em operação de 109 aeronaves, das quais 102 são aviões da Airbus, incluindo 15 A319, 70 A320, três A321, 12 A330-200 e dois A340-500, a TAM opera não somente a maior frota de Airbus da América Latina como mantém a maior quantidade de modelos da fabricante européia na região. O plano de frota da companhia se mantém inalterado e prevê encerrar 2008 com 123 aeronaves. A estimativa para o final de 2010 é de 136 aviões em operação.

"As aeronaves Airbus nos ajudaram a construir nosso padrão de excelência no conforto oferecido ao passageiro. O A350 XWB irá proporcionar o 'estado de arte' no conforto ao passageiro, enquanto assegura também os mais baixos custos operacionais e baixas emissões de carbono. Nós complementamos com profissionalismo e know how", disse  o comandante David Barioni Neto, presidente da TAM. "Os A350 XWB vão nos permitir continuar a bem-sucedida expansão que já alcançamos com a nossa frota de A330 e A320".

"Estamos muito orgulhosos de ter a TAM, uma das companhias aéreas mais renomadas internacionalmente, como o cliente inaugural do nosso programa de lançamento do A350 XWB na América do Sul", disse John Leahy, vice-presidente de Operações com Clientes da Airbus. "Este contrato é a demonstração da confiança da TAM em nossa parceria de sucesso. Não podemos mensurar suficientemente esta confiança, e estamos certos de que essas aquisições irão dar impulso ao impressionante desenvolvimento da TAM".

A família A350 WXB é a resposta da Airbus para a demanda generalizada do mercado por aeronaves de grande porte de alta eficiência, longo alcance e média capacidade.  O A350 possui a fuselagem mais larga da categoria, oferecendo níveis excepcionais  de conforto, os menores custos operacionais e o menor custo por assento (CASK) das  aeronaves deste segmento do mercado. A aeronave foi projetada para enfrentar os desafios dos altos preços dos combustíveis, aumentar as expectativas dos passageiros e das preocupações ambientais.

O A330 apresenta baixos custos operacionais por assento, assim como a maior e mais confortável cabine de passageiros em sua categoria. A TAM já opera 12 aeronaves A330-200 em suas rotas internacionais de longo curso. Já as 88 aeronaves da família A320 da frota da companhia são utilizadas nos vôos domésticos e na América do Sul.