Phenom 100 conclui com sucesso a fase de
testes a baixa temperatura
Campanha de maturidade do jato executivo da Embraer continua
avançando
08/05/2008 - 9h54
(Da
Embraer)
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O quarto jato Phenom 100 concluiu com sucesso, no último dia 14 de
abril, os testes a temperatura extremamente baixa (cold soak, em
inglês), dando seqüência à campanha de maturidade da aeronave. O
ensaio foi realizado em um renomado laboratório climático em Eglin,
base da Força Aérea dos Estados Unidos na Flórida. O objetivo é
atestar a resistência e o funcionamento da aeronave e dos componentes
em condições de frio extremo.
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Rodrigo Zanette -
11/08/2007 |
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O primeiro protótipo do Embraer
Phenom 100,
PP-XPH, exposto na Labace, em Congonhas.
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“A campanha de maturidade é uma etapa importante no desenvolvimento
do jato Phenom 100”, disse Henrique Langenegger, Diretor de
Programas da Embraer para a Aviação Executiva. “Os testes na Flórida
foram conduzidos conforme o planejado e apresentaram resultados
muito satisfatórios. Agora, a campanha de maturidade continuará no
Brasil pelos próximos meses.”
Durante a primeira viagem aos Estados Unidos, o jato Phenom 100
permaneceu em uma câmera fria por mais de 12 horas, chegando à
temperatura -40°C (-40°F). Foram realizados testes de motor,
sistemas, baterias, abertura e fechamento da porta e temperatura
interna, entre outros. Todos os resultados foram muito positivos. A
campanha de testes a baixa temperatura, além de atestar o
funcionamento do avião em condições extremas, também serviu para
fornecer informações valiosas para se ter procedimentos mais
robustos e simplificados para operação em clima frio.
O quarto jato Phenom 100 voou pela primeira vez no dia 26 de março
deste ano, na Unidade Gavião Peixoto da Embraer, no interior do
Estado de São Paulo, e participa da campanha de maturidade, composta
por um intensivo cronograma de testes em condições reais de
operação, incluindo exposição a temperaturas extremas de frio e
calor.
Simultaneamente, a Embraer realiza a campanha de certificação com as
três primeiras aeronaves Phenom 100. Até o momento, foram realizados
testes de vibração, perda de sustentação (stall), qualidade de vôo,
desempenho e controle de vôo automático (Automatic Flight Control
System – AFCS) e de outros sistemas e características da aeronave.
A certificação do Phenom 100 está prevista para o segundo semestre
de 2008. O primeiro Phenom 100 que seguirá para um cliente já está
na fase de pré-montagem.
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