Pantanal Linhas Aéreas a dez dias do
fim
Principal ligação entre Congonhas e o
interior de São Paulo irá ficar no chão
14/03/2008
- 16h17
(Rodrigo Zanette)
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A Pantanal Linhas Aéreas deixará de
voar no próximo dia 24 de março, segunda-feira, quando fará seus
últimos vôos regulares por não ter renovado a concessão junto a ANAC
(Agência Nacional de Aviação Civil). Com o fim da companhia regional,
algumas cidades não terão mais vôos regulares para a capital paulista,
como Juiz de Fora/MG e Bauru/SP.
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Rodrigo Zanette - 28/07/2006 |
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ATR 42-300,
PT-MFU, da Pantanal, taxiando em direção ao pátio de
estacionamento do aeroporto de Araraquara.
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No dia 14 de
dezembro de 2007, a Pantanal recebeu da ANAC uma solicitação de
apresentação de documentos para comprovar a situação de regularidade
técnica, operacional, jurídica e fiscal. O prazo para a entrega
desses documentos terminou no último dia sete. Com isso, a concessão
não será renovada e os últimos vôos serão realizados no dia 24 de
março, daqui a dez dias.
A companhia foi fundada em abril de 1993, com sede em Campo
Grande/MS. Atualmente a Pantanal está sediada em São Paulo e opera
seis ATR 42-300 (PT-MFJ, PT—MFK, PT-MFM, PT-MFT, PT-MFU e PT-MFV).
Do aeroporto de Congonhas, a companhia voa para seis cidades: Juiz
de Fora/MG, Mucuri/BA, Araçatuba/SP, Bauru/SP, Marília/SP e
Presidente Prudente/SP.
Os aviões da Pantanal devem ficar no Brasil. A Trip, de Campinas/SP,
e a Passaredo, de Ribeirão Preto/SP, estariam de olho nos ATRs. A
companhia aérea de Campinas já opera ATRs dos modelos 42 e 72, já a
Passaredo chegou a operar dois ATR 42 na década de 1990 e hoje
possui uma frota de três EMB-120ER Brasília. É provável que essas
companhias aéreas regionais operem os vôos que pertencem à Pantanal.
Na semana passada, a Gol Linhas Aéreas informou que não irá voar
mais para Ribeirão Preto e São José do Rio Preto, no interior de São
Paulo, a partir do dia 25 de março, mesma data que a Pantanal vai
encerrar suas operações. Em poucas semanas, o interior de São Paulo,
que sempre foi um dos mercados mais importantes do Brasil, sofrerá
grandes perdas, já que algumas cidades deixarão de ter vôos e outras
terão redução no número de operações.
No interior de São Paulo, operam hoje cinco companhias aéreas. A
Passaredo opera em Franca e Ribeirão Preto. A TAM voa para Campinas,
Ribeirão Preto e São José do Rio Preto. A OceanAir voa apenas em
Araçatuba. A Gol opera em Campinas, Presidente Prudente e São José
dos Campos. Trip e Total voam para Campinas e Ribeirão Preto,
respectivamente.
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