"É uma grande satisfação ter o jato ERJ
145, hoje utilizado por 28 empresas em 16 países, voando
novamente no Brasil e por uma empresa empreendedora e de
prestígio como a Passaredo", afirmou Alex Glock, Diretor de
Marketing e Vendas da Embraer para a América Latina – Aviação
Comercial. "Mantemos ótimo relacionamento com a Passaredo, que
opera aeronaves EMB 120 Brasilia desde a sua criação, e
pretendemos estender esta parceria por muitos anos à frente."
A Passaredo opera atualmente seis
aeronaves EMB 120 Brasilia e utilizará os jatos ERJ 145 para
intensificar a sua presença em mercados regionais no Brasil. A
entrega do primeiro avião está prevista para o primeiro
semestre de 2009. O alcance da aeronave permite vôos de até
2.870 km com 50 passageiros, distância suficiente para ir de
São Paulo a Brasília, Porto Alegre, Recife ou Salvador, sem
escalas.
"A escolha do jato ERJ 145 é
parte do plano de expansão da Passaredo e tem como foco
principal a melhoria do atendimento ao cliente", informou José
Luiz Felício, Presidente do Grupo Passaredo. "Com a introdução
do jato ERJ 145, pretendemos complementar os serviços
oferecidos aos nossos passageiros, aumentando freqüências e
expandindo destinos."
O ERJ 145, com 50 assentos, é o
primeiro integrante de uma diversificada família de jatos
regionais da Embraer, que inclui também o ERJ 135 (37
assentos) e o ERJ 140 (44 assentos). Desde a entrada em
serviço em 1996, a plataforma da família ERJ 145 acumulou mais
de 14 milhões de horas de vôo em todo o mundo, com mais de mil
aeronaves em operação atualmente.
O projeto da aeronave é uma solução
otimizada para o mercado de linhas aéreas regionais.
Manutenção simplificada, baixos custos operacionais diretos,
alta confiabilidade de despacho e excelente taxa de
cumprimento de missões são destaques do ERJ 145, um jato
adequado à alta freqüência de uso, capaz de operar 3 mil horas
por ano no exigente mercado de aviação regional.
