Com base nos primeiros três trimestres de 2008, quando a empresa entregou 45, 52 e 48 jatos, respectivamente, a Embraer estabeleceu um processo de produção mais contínuo, que representou um aumento de 34% em relação ao mesmo período de 2007, quando foram entregues 108 jatos. Dessa forma, a Embraer reafirma sua estimativa de entregar entre 195 e 200 aeronaves em 2008, além de dez a 15 jatos Phenom 100.

No terceiro trimestre de 2008 (3T08), a Embraer entregou 37 jatos para o mercado de Aviação Comercial, nove jatos executivos e duas aeronaves para o segmento de Defesa e Governo, conforme detalhado na tabela abaixo:
 

Entregas por Segmento	3º trimestre de 2008	Acumulado de 2008
Aviação Comercial	37	118
ERJ 145	1	6
Embraer 170	3	4
Embraer 175	12	41
Embraer 190	20	58 (1)
Embraer 195	1	9
Aviação executiva	9	25
Legacy 600	9	25
Mercado de Defesa e Governo	2	2
ERJ 145	1	1
Total	48	145

Entregas identificadas em parênteses representam leasing operacional

A carteira de pedidos firmes da companhia chegou a US$ 21,6 bilhões no terceiro trimestre, um aumento de 4,3% sobre o trimestre anterior. Em 30 de setembro de 2008, a carteira de pedidos firmes da Embraer, dividida por produtos, referente ao segmento de Aviação Comercial, é apresentada abaixo:

Obs.: Entregas e pedidos firmes em carteira incluem aeronaves vendidas pelo segmento de Defesa e Governo para companhias aéreas estatais (Satena e TAME).

No terceiro trimestre, a Embraer anunciou 13 novas vendas de aviões comerciais, incluindo doze Embraer 190 (cinco para a Kun Peng, da China, e outros cinco para a NIKI, da Áustria, e dois para LAM, de Moçambique), e um Embraer 195 para a Montenegro Airlines. A Embraer revelou ainda 17 vendas de Embraer 190 já inclusos na lista de pedidos do trimestre anterior como “cliente não divulgado”: 12 para Aeroméxico e outras cinco para a NAS Aviation. Quatro clientes entraram para a lista de novos operadores no terceiro trimestre: a Kun Peng, da China; a TACA, de El Salvador; a Petroecuador e a Virgin Nigeria. Além disso, conforme cláusula contratual, a empresa aérea norte-americana US Airways não confirmou cinco ordens firmes de compra, as quais tornaram-se opções de compra.

Três aeronaves ERJ 145 do cliente Grand China Express, do grupo HNA da China, tiveram suas entregas adiadas devido à redução na taxa de crescimento da frota do cliente e estão ainda em negociação para definição de novos prazos e quantidades. O fluxo de entregas das aeronaves Embraer 190 para o mesmo cliente segue sem alterações.

Novos pedidos para o mercado de aviação executiva incluíram dois Legacy 600 para a K2 SmartJets, um Lineage 1000 para a Royal Jet (representando a Al Habtoor Group, dos Emirados Árabes Unidos) e três Phenom 300 para a JetBird, da Irlanda. O número de ordens firmes para a família Phenom ultrapassou 800 aeronaves e o programa Phenom 100 segue conforme o cronograma estabelecido, com certificação prevista para o quarto trimestre de 2008.

No segmento de Defesa e Governo, a Embraer anunciou contratos para três jatos EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning and Control, ou alerta aéreo antecipado e controle, em português) com o Governo da Índia e 12 aviões Super Tucano para a Força Aérea do Chile.

O progresso na implementação de processos mais eficientes (lean) em todas as divisões da companhia continuou contribuindo para o estabelecimento de uma cadeia produtiva mais contínua e para o cumprimento dos compromissos de entregas, de modo a manter a produção de aeronaves e obter um planejamento financeiro mais sólido e um fluxo de caixa mais estável.