Com uma base de clientes diversificada, que conta com companhias aéreas com modelos de negócios que vão desde empresas regionais, passam por empresas tradicionais e chegam até a empresas de baixo custo, os E-Jets operam com elevados níveis de pontualidade (excedendo 99,1%), excelente conforto, baixo consumo de combustível e reduzido custo operacional.

Os quatro jatos da família – Embraer 170, Embraer 175, Embraer 190 e Embraer 195, operam hoje em todos os continentes. Atingiram uma taxa de cancelamento de vôos por problemas técnicos excepcionalmente baixa (inferior a 0,2%, ou seja, menos do que dois vôos cancelados a cada mil efetuados), resultado de um projeto robusto, do sólido suporte pós venda da Embraer e da dedicação de mecânicos e engenheiros das empresas aéreas operadoras.

“A rápida expansão da frota de E-Jets no mundo, tanto em termos de amplitude geográfica como de diversidade de empresas aéreas que já operam esta moderna família de jatos, fundamenta-se na enorme flexibilidade que estas aeronaves oferecem. Desde que entraram em operação, os E-Jets são uma importante ferramenta de aumento da eficiência para as companhias aéreas e de transporte com conforto superior para os usuários”, disse Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial.

Desde o último mês de julho, 30 vendas de E-Jets foram anunciadas para clientes na Áustria (NIKI), Arábia Saudita (NAS Aviation), China (Kun Peng), México (Aeroméxico), Moçambique (LAM) e República de Montenegro (Montenegro Airlines). A carteira de pedidos da família Embraer 170/190 de E-Jets fechou o terceiro trimestre de 2008 com 865 ordens firmes e 813 opções. Nesse período, a lista de operadores deu as boas-vindas a três novas companhias aéreas: Kun Peng, da China; TACA, de El Salvador; e Virgin Nigeria.