Museu TAM cria blog informativo
Página permite maior
interação com o público e oferece fotos e vídeos do acervo de
aviação
27/02/2009 - 11h21
(Da assessoria da
TAM)
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O Museu TAM acaba de
estrear seu novo blog (www.museutam.com.br),
que permitirá interação maior com os visitantes e amantes da
aviação. A criação desse canal faz parte do processo de
reestruturação do espaço, que, além da grande reforma, está
passando por total reformulação visual.
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Rodrigo
Zanette - 23/02/2007 |
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Em primeiro plano, Piper PA-12 Super
Cruiser, fabricado em 1948 e, logo atrás, o Lockheed
L-049 Constellation com a pintura da Panair, ex-KLM, fabricado
em 1946, expostos no Museu TAM.
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O
blog traz os comunicados do museu, que podem ser comentados
pelos visitantes, e tem espaço para imagens e vídeos por
meio do Flickr (álbum fotográfico digital) e do YouTube
(site de compartilhamento de vídeos), com material
relacionado à história do museu e às aeronaves do acervo. A
criação é da agência Energy.
"O objetivo do blog é ser um canal de comunicação com os
amigos do Museu, além de informar constantemente o público
sobre a reforma e sobre outras novidades", explica João
Francisco Amaro, fundador e presidente do Museu TAM.
O blog estará no ar até o fim do primeiro semestre, quando
está prevista a reabertura do museu. O site oficial da
instituição voltará ao ar na mesma data.
Acompanhando os estudos de
branding da TAM, implementados em fevereiro de 2008, o
museu ganhará nova logomarca e passará a se chamar Museu TAM
- Asas de Um Sonho, reforçando a paixão da companhia pela
aviação.
Novidades
O Museu TAM programou grandes novidades para 2009.
Entre elas está a inauguração de um auditório para
palestras, conferências, eventos culturais, atrações
musicais e outros eventos. Esse espaço comportará até 300
pessoas.
Um dos destaques será a exposição de três aeronaves muito
importantes na trajetória da TAM: um Bandeirante (Embraer
EMB-110) que voou na frota da companhia na década de 70 até
o início da década de 90; um Fokker 100, modelo incorporado
à frota da empresa em 1990 e responsável por uma nova era na
aviação regional; e o primeiro Fokker 27 da TAM, doado por
Manuel Tavares de Almeida Filho, presidente do Conselho do
Banco Luso-Brasileiro.
A FAB (Força Aérea Brasileira), solidária com o esforço na
reforma do museu, doou um De Havilland Buffalo DHC-5
(C-115). "O FAB 2364, conhecido por todos os aviadores e
amantes da aviação, vai agora, depois de mais de 40 anos de
valiosos trabalhos prestados ao país, encontrar um local
digno de repouso", diz João Francisco Amaro.
O espaço passa por reformas desde o dia 1º de julho de 2008
para ampliar a área útil e o acervo exposto. A área total do
museu será de 83 mil m² e permitirá ao visitante apreciar
também as aeronaves da TAM que estiverem em processo de
manutenção no Centro Tecnológico da companhia, localizado na
cidade de São Carlos.
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