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Embraer entrega o
primeiro Phenom 100
Aeronave da categoria
entry level foi entregue a cliente dos Estados Unidos
02/01/2009 - 11h23
(Da Embraer)
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A Embraer efetuou a
primeira entrega do jato Phenom 100, no dia 24 de dezembro, em
São José dos Campos, Estado de São Paulo. A aeronave, que pousou
no último dia 31 de dezembro nos EUA, após completar voo de
traslado, foi certificada recentemente pela Agência Nacional de
Aviação Civil (ANAC), no Brasil, e pela Federal Aviation
Administration (FAA) nos Estados Unidos.
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Divulgação -
Embraer |
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Betsy Frost no cockpit do Phenom 100.
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"Que dia emocionante! Foi para isto que trabalhamos desde
maio de 2005, quando lançamos o Phenom 100", disse Luís Carlos
Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de
Aviação Executiva. "É uma honra entregar o primeiro Phenom 100
para Jim e Betsy Frost, que estão conosco desde o primeiro dia,
não somente como clientes, mas também como colaboradores de
inestimável valor, integrando o conselho consultivo do
programa."
James e Elizabeth Frost, os primeiros clientes de Phenom 100,
residem em Houston, Texas, nos Estados Unidos, onde Elizabeth
administra o negócio da família, nas áreas de imóveis e
mineração, e James dirige projetos de novos negócios. James é
piloto desde os 16 anos e Elizabeth, que começou a pilotar nas
montanhas do Estado do Colorado, é uma Instrutora de Voo
Certificada com milhares de horas de voo registradas nos últimos
15 anos.
"O Phenom 100 é rápido, fácil e divertido de se pilotar. Voá-lo
por ocasião do treinamento no Texas e no Brasil proporcionou-me
grande satisfação em muitos anos", afirmou Elizabeth Frost.
"Desejávamos um avião com o qual pudéssemos divertir nossa
família e nossos amigos, em rápidas viagens entre Houston e
Colorado, assim como outros destinos, e com amplo espaço para
bagagem. O sistema aviônico Prodigy é realmente fácil de se
operar e muito amigável, sempre propiciando total consciência
situacional do voo."
"O Phenom 100 é fabuloso! O alto nível de automação o torna um
ótimo jato para operação por um único piloto e, como
proprietário-operador, estou fascinado pela fenomenal cabine de
pilotagem", disse James Frost. "O Phenom 100 é capaz de
completar nossa missão padrão utilizando menos combustível e em
muito menos tempo que o turboélice que estará substituindo.
Estamos ansiosos por tirar partido dos benefícios do avançado
projeto digital da aeronave, gerando menores custos de
manutenção e menos tempo parado."
Após o sucesso do Legacy 600, o jato da categoria
entry level Phenom 100 foi lançado
em 2005, juntamente com o jato light Phenom 300, confirmando o
compromisso da Embraer com o mercado da aviação executiva. Em
2006, a empresa introduziu o ultra-large Lineage 1000, jato que
já foi certificado e começará a ser entregue no início de 2009.
Em 2008, o Legacy 500 e o Legacy 450 foram lançados nas
categorias midsize e midlight,
e estão programados para entrar em serviço em 2012 e 2013,
respectivamente.
O projeto, o desenvolvimento, a certificação, e a primeira
entrega do Phenom 100 levaram pouco mais que três anos e meio,
um feito significativo para este tipo de indústria. A
certificação brasileira foi concedida pela Agência Nacional de
Aviação Civil (ANAC), em 9 de dezembro de 2008. A Embraer também
recebeu da mesma agência o Certificado de Homologação de Empresa
(CHE) para produzir o Phenom 100. A certificação da European
Aviation Certification Agency (EASA) é aguardada para o segundo
trimestre de 2009. Uma segunda aeronave Phenom 100 foi entregue
no dia 29 de dezembro, em São José dos Campos.
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