No 2T09, a Embraer fechou um contrato com a KLM Cityhopper, subsidiária regional da KLM, para sete pedidos firmes para o jato Embraer 190, confirmando opções contratadas no pedido original, divulgado em agosto de 2007. A companhia holandesa tem ainda 11 opções de compra para jatos da Embraer. A empresa também assinou contrato com a Austral Líneas Aéreas, da Argentina, para a venda de 20 jatos Embraer 190. O valor deste contrato ainda não está incluso na carteira de pedidos firmes da empresa do trimestre. A Embraer também vendeu um terceiro E-Jet (um Embraer 175) à Fuji Dream Airlines, companhia japonesa do Grupo Suzuyo. Esta encomenda já está incluída na carteira de pedidos firmes a entregar da Embraer do primeiro trimestre de 2009.

No 2T09, a Embraer entregou o primeiro jato Embraer 190 para a NIKI Luftfahrt GmbH, da Áustria; um Embraer 195 à Augsburg Airways, uma parceira da Lufthansa Regional; um Embraer 170 à Airnorth, empresa com sede em Darwin, na Austrália; e três Embraer 175 para a Trip Linhas Aéreas, a maior empresa aérea regional do Brasil. No mesmo período, por meio da subsidiária integral ECC Leasing Company Limited, a Embraer entregou em abril o primeiro jato ERJ 145 à Passaredo Linhas Aéreas.

Após 12 anos em serviço, a frota mundial da plataforma ERJ 145 da Embraer totalizou mais de 15 milhões de horas de voo. Além disso, a companhia entregou a 1.100ª aeronave da família do jato ERJ 145, um jato executivo Legacy 600.

No segmento executivo, o jato Phenom 100, da categoria entry level, recebeu o Certificado de Tipo da European Aviation Safety Agency (EASA), autoridade de aviação civil da Europa. A empresa também entregou o primeiro jato Phenom 100 para a Executive AirShare, dos Estados Unidos, e o primeiro jato executivo Lineage 1000 à HE Aamer Abdul Jalil Al Fahim, de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.

No segmento de defesa, a Embraer assinou dois importantes contratos em abril. O primeiro foi com a FAB (Força Aérea Brasileira) para o programa de desenvolvimento e fabricação da aeronave de transporte militar KC-390. Já o segundo foi um contrato para a modernização de 12 jatos da Marinha do Brasil, sendo nove AF-1 (monoposto) e três AF-1A (biposto). A companhia também entregou o 100º Super Tucano produzido. A aeronave comemorativa foi recebida pela FAB, que encomendou a produção de 99 unidades do modelo.

Ainda no 2T09, a Harbin Embraer Aircraft Industry Company, Ltd. (HEAI) firmou um acordo com a Hainan Airline Company, Ltd. (HNA) para ajustar o contrato existente, assinado em 31 de agosto de 2006, alterando o número de pedidos firmes de 50 para 25 jatos ERJ 145.


Confira a carteira de pedidos da Embraer, segmentada por produtos, referente ao segmento de aviação comercia, em 30 de junho de 2009: