Fortaleza tem novo
Terminal de Logística de Cargas
Prédio tem
aproximadamente nove mil metros quadrados de área construída
24/07/2009 - 12h09
(Da
assessoria da Infraero)
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A Infraero iniciou nesta semana as
operações do novo Terminal de Logística de Cargas (TECA) do
aeroporto internacional Pinto Martins, em Fortaleza (CE). O TECA
inaugurou as atividades com foco nas operações de importação e
exportação e demandou investimentos de cerca de R$ 39 milhões. O
prédio tem aproximadamente nove mil metros quadrados de área
construída e capacidade de armazenamento para até cinco mil
toneladas, entre cargas domésticas e internacionais.
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Divulgação -
Infraero |
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O novo TECA do
aeroporto de Fortaleza.
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Entre os
equipamentos instalados, o novo terminal conta com três
câmaras frias para peixes, frutas e flores, alguns dos
principais itens de exportação do Estado do Ceará. O pátio
de manobras tem capacidade para até nove aeronaves.
Com a nova estrutura, a Infraero espera aprimorar os
negócios no setor de logística em Fortaleza. "O novo
terminal vai impulsionar as exportações e importações do
Ceará, desenvolvendo a economia do Estado", destaca o
superintendente do aeroporto internacional Pinto Martins,
Sérgio Fernandes Baltoré.
O presidente da Infraero, Cleonilson Nicácio Silva, acredita
no retorno do investimento feito no novo TECA por conta do
potencial existente no Ceará. “Com esta nova estrutura, a
movimentação de carga no aeroporto Pinto Martins só tende a
crescer. Ganham o empresariado, o Estado e a Infraero. Neste
momento, muitos falam sobre crise econômica e esta é uma
demonstração clara que estamos apostando no crescimento da
economia", afirma.
Em 2008, o aeroporto movimentou mais de três mil toneladas
de carga. Dentre os principais produtos, destacam-se a
importação de peças para reposição de máquinas, tecidos,
malhas, ligas de aço, bobinas, molas, conversores
eletrônicos e motores hidráulicos. A maior parte da carga
veio dos Estados Unidos, China, Suíça, Itália e Alemanha.
No setor de exportação, os produtos mais relevantes foram
couros, flores, frutas, redes, peixes ornamentais e
calçados, que seguiram com destino aos Estados Unidos,
Holanda, Inglaterra, Portugal, França, China e Japão.
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