A TV norte-americana também informou que entre as 153 pessoas que estavam a bordo da aeronave havia 142 passageiros e 11 tripulantes, sendo 66 franceses. O voo começou em Paris utilizando um Airbus A330, que fez escala em Marselha, também na França, e em Sana'a, capital do Iêmen, onde os passageiros trocaram de avião e embarcaram no A310 acidentado rumo a Moroni, nas Ilhas Comores.

O G1 informou o resgate de uma criança com vida feito por pescadores locais, além de destroços e corpos.

A aeronave foi fabricada em 1990 e pertencia a empresa de leasing ILFC (International Lease Finance Corporation). Foi entregue para a Air Liberte com o prefixo F-GHEJ em 30 de maio daquele ano. Em 8 de fevereiro de 1997, o avião foi recebido pela Aerocancun com o prefixo VR-BQU e, um mês depois, passou a voar na Adorna Airways, que o devolveu para a Aerocancun no dia 1° de novembro de 1997. Entre 26 de junho de 1998 e 1° de setembro de 1999 a aeronave voou no Brasil com as cores da Passaredo com o prefixo PP-PSE. O A310 operava na Yemenia desde que a companhia brasileira parou de operá-lo.

A frota da companhia Yemenia é composta por 12 aeronaves, sendo 2 Airbus A330, 3 A310 (eram 4 até ontem), 4 Boeing 737-800 e 3 Dash 8-100. A empresa pertence aos governos do Iêmen e da Arábia Saudita.