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Embraer mostra o Phenom 300 pela 1ª vez na Alemanha
Jato da categoria light será exibido na Aero Friedrichshafen,
juntamente com o Phenom 100
07/04/2010
- 14h51
(Da
Embraer)
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A quinta edição Exposição de Negócios para
a Aviação Geral Aero Friedrichshafen acontecerá na Alemanha, de 8 a 11
de abril. Este ano, a Embraer leva ao evento, pela primeira vez, o jato
Phenom 300, da categoria light. A aeronave foi certificada no Brasil
(pela ANAC) e nos EUA (pela FAA) em dezembro de 2009 e a aprovação
européia, emitida pela EASA, está prevista para este trimestre.
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Valdemar Júnior -
14/06/2009 |
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Embraer EMB 505 Phenom 300,
PP-XVJ, passando sobre a pista do aeroporto de Rio Claro durante a
67ª Festa Aviatória.
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Os jatos Phenom foram lançados em 2005, estabelecendo
novos padrões nas respectivas categorias. O amplo e confortável interior
foi projetado em parceria com o Grupo BMW DesignworksUSA. O Phenom 100,
da categoria entry level, acomoda até oito pessoas e o Phenom 300 leva
até dez ocupantes, incluindo pilotos.
Com alcance de 2.182 km (1.178 milhas náuticas) e reservas de
combustível NBAA IFR, o Phenom 100 voa sem escalas de São Paulo para
Montevidéu; de Nova York para Miami; ou de Londres para Roma. O jato foi
certificado em dezembro de 2008 e provou ser o mais rápido e com o maior
compartimento de bagagem da categoria. Atualmente, mais de 110 aviões
estão em operação em todo o mundo.
O Phenom 300 possui asas enflechadas, com winglets, ponto de
abastecimento único e lavatório com limpeza externa. Atinge velocidade
de 839 km por hora (521 milhas por hora ou 453 nós – KTAS) e voa a 45
mil pés (13.716 metros) de altitude. O alcance de 3.650 km (1.971 milhas
náuticas), incluindo reservas de combustível NBAA IFR, possibilita voos
sem escalas de Brasília para Buenos Aires; de Nova York para Dallas; ou
de Londres para Atenas.
O portfolio de jatos executivos da Embraer inclui ainda o super midsize
Legacy 600, em operação desde 2002, e o ultra-large Lineage 1000, que
entrou em serviço em 2009. Dentre os mais novos modelos estão o midlight
Legacy 450 e o midsize Legacy 500, em desenvolvimento, e o large Legacy
650, com certificação prevista para este ano. |
