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TAM recebe certificações de Equador e
Antilhas Holandesas
Autorizações permitem que a unidade de manutenção da companhia,
localizada em São Carlos, amplie a oferta de serviços oferecidos a
terceiros
30/03/2010
- 10h25
(Da assessoria
da TAM)
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O Centro Tecnológico da TAM, unidade de
MRO (Maintenance,
Repair and Overhaul),
acaba de ser certificado pela autoridade aeronáutica do Equador (Direccion
General de Aviacion Civil)
para prestar serviços de manutenção em aeronaves Airbus
A318/A319/A320/A321 e Fokker 100, com matrícula naquele país, e seus
componentes.
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Valdemar Júnior -
05/09/2007 |
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Airbus A-320-232, PR-MAB, recebendo manutenção no
Centro Tecnológico da TAM, em São Carlos.
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A
homologação permite que a TAM amplie a oferta de serviços do seu centro
de manutenção, atendendo clientes do mercado equatoriano.
A TAM obteve também a certificação da autoridade aeronáutica das
Antilhas Holandesas (Directorate
of Civil Aviation) para
a manutenção de aeronaves Fokker 100 da companhia aérea Dutch Antilles
Express (DEA). Todos os serviços serão realizados na unidade de MRO da
TAM em São Carlos.
"As novas certificações fazem parte de nossa estratégia de consolidar o
Centro Tecnológico da TAM como um efetivo prestador de serviços a
terceiros", explica Ruy Amparo, vice-presidente de MRO da TAM.
A TAM já está certificada pelas autoridades aeronáuticas dos Estados
Unidos (Federal
Aviation Administration - FAA),
da Europa (European
Aviation Safety Agency - EASA),
do Brasil (Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC) e de diversos
países da América do Sul para realizar todas as grandes manutenções
programadas (checks
C e D) em aeronaves Airbus A318/319/A320/A321/A330 e Boeing 767, tanto
de sua própria frota como de outros clientes, além de aviões Fokker 100.
Desde janeiro de 2007, a TAM possui também a certificação IOSA (IATA
Operational Safety Audit),
o mais completo e aceito atestado internacional em segurança
operacional.
Instalado na cidade de São Carlos, no interior do Estado de São Paulo, o
Centro Tecnológico da TAM ocupa uma área própria de 4,6 milhões de
metros quadrados. Além dos hangares para manutenção, o complexo abriga
oficinas para revisão de componentes aeronáuticos, que abrangem desde
computadores de navegação até trens de pouso. |
