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PW1100G é o
motor principal para o A320neo
Total de encomendas
para da nova família de jatos da Airbus já supera 300 unidades
09/04/2011
- 22h45
(Da
assessoria da Airbus no Brasil)
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Os clientes escolheram o motor turbofan PW1100G da Pratt & Whitney para
ser o motor de desenvolvimento principal da Família A320neo, abrindo
caminho para que a fase de desenvolvimento industrial comece com
energia.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A320neo.
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Além disso, com o total de encomendas para a Família A320neo já
superando 300 unidades, a Airbus respondeu a essa espetacular recepção
do mercado adiantando o início das operações de 2016 para outubro de
2015.
O A320neo incorpora novos motores mais eficientes e grandes dispositivos
de ponta de asa “Sharklets”, que, juntos, oferecerão até 15% de economia
em combustível. Essa economia representará cerca de 3.600 toneladas de
CO2 a menos por aeronave ao ano. O A320neo também oferecerá
uma redução de dois dígitos nas emissões de NOx e ruído de motor
reduzido, mostrando-se um bom vizinho em qualquer aeroporto no qual as
companhias aéreas operem a aeronave.
“A excepcional demanda do mercado pela Família A320neo, à medida que as
companhias aéreas reconhecem as vantagens operacionais, econômicas e
ambientais que o neo trará, nos encorajou a adiantar a data de início
das operações para outubro de 2015,” afirmou John Leahy, executivo-chefe
de Operações da Airbus para os clientes. “Ao lado de nossos parceiros
fabricantes de motores, Pratt & Whitney e CFMI, estamos nos esforçando
ao máximo para trazer aos nossos clientes as primeiras aeronaves A320neo
para operação o mais rápido possível,” acrescenta o executivo.
A Família A320 (A318, A319, A320 e A321) é tida como referencial em
aeronaves de corredor único. Mais de 7.000 aeronaves da Família A320
foram encomendadas e mais de 4.500 já foram entregues a mais de 320
clientes e operadoras do mundo todo. O A320neo possuirá mais de 95% de
atributos estruturais comuns com relação aos modelos existentes, o que
faz com que ele se adapte facilmente às frotas existentes ao mesmo tempo
em que oferece um alcance até 500 milhas náuticas (950 quilômetros)
maior e duas toneladas a mais de capacidade de carga paga. Os motores do
A320neo serão o LEAP-X, da CFM International, e o PurePower PW1100G, da
Pratt & Whitney.
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