Campo dos Amarais ganhará novo hangar até
o fim do ano
Projeto sustentável vai oferecer mais de 6 mil metros quadrados para
aeronaves executivas
02/08/2011
- 22h18
(Da
assessoria da Hangar 360)
-
Projetado para ser um espaço multifuncional, o Hangar 360 está em fase
avançada de construção no Aeroporto Estadual Campo dos Amarais, em
Campinas (SP), e deve ficar pronto até dezembro. A proposta é erguer um
espaço para a hangaragem de aeronaves executivas e, paralelamente, um
local para intercâmbio e difusão de conhecimento aeronáutico, com
cursos, palestras, exposições e um centro de pesquisa.
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Divulgação - Hangar
360 |
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Imagem em 3D da fachada do Hangar 360, no aeroporto Campo dos
Amarais.
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O
investimento total no complexo de três hangares, sendo um já construído
e outros dois em construção é de 5 milhões de reais e um dos
diferenciais do Hangar 360 está no projeto sustentável.
"O Hangar 360 terá auto-suficiência energética, reaproveitamento da água
das chuvas, reciclagem de 100% do lixo, áreas envidraçadas para melhor
aproveitamento da luz natural e alta tecnologia que garante o uso da luz
com vidros especiais que proporcionam controle do calor", disse Roberto
Fernandes, diretor do Hangar 360.
Além de seguir os conceitos de "green building", o Hangar 360 é
construído inteiramente em estrutura metálica tubular, com tubos
fornecidos pela Vallourec & Mannesman, parceira do projeto. Formando uma
estrutura esteticamente inovadora e resistente, suportando ventos de 160
km/hora. Outras vantagens são a versatilidade, a durabilidade e o
potencial de reciclagem destes tubos, que são fabricados utilizando
carvão vegetal de florestas plantadas exclusivamente para a usina.
A demanda por hangaragem tem sido tão grande em Amarais que Fernandes já
vem sendo procurado por proprietários de aeronaves antes mesmo de o novo
hangar ficar pronto. Por isso, decidiu já ocupar um espaço extra de
hangaragem, bem em frente ao futuro prédio. "Há falta de espaços de
hangaragem para a aviação executiva e como o volume de vendas de
aeronaves têm crescido muito, a situação deve ficar ainda mais crítica
no futuro", afirma o executivo. Quem está para comprar ou receber
aviões, deve pensar seriamente em reservar espaço o quanto antes, pois
com a falta de infra-estrutura aeroportuária, os preços de hangaragem
estão aumentando muito.
O Hangar 360 está sendo erguido em um terreno de 5,8 mil metros
quadrados e vai contar com 6.646 metros quadrados de área construída,
divididos em três pisos. O vão livre maior no prédio principal do hangar
terá 35 metros de largura por 8 metros de altura, permitindo receber
jatos com a capacidade total do aeroporto. A área operacional anexa
também inclui oficina de mecânica e pintura, ferramentaria, laboratórios
e uma escola de aviação. Na área comum, o projeto inclui estacionamento,
recepção, bar temático, sala de reuniões, alojamentos (suítes), business
center e vista panorâmica para a pista e para a mata ciliar, onde já foi
feito o plantio de 200 árvores.
O aeroporto Campo dos Amarais foi escolhido para abrigar o Hangar 360
devido a sua localização privilegiada, ao lado de três das principais
rodovias do estado de São Paulo (Dom Pedro, Anhanguera e Bandeirantes),
ao crescimento registrado nos últimos anos, não somente no número de
operações (pousos e decolagens) mensais e operação 24 horas, mas também
como polo capaz de atrair outras empresas de táxi aéreo, manutenção,
fabricantes etc.
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