Boeing
celebra a montagem final do milésimo 767
Referência em aviões,
esta é a última aeronave a ser construída antes de mudança de local da
linha de montagem
11/01/2011 -
21h32
(Da
assessoria da
Boeing no Brasil)
-
A Boeing está celebrando a montagem final do milésimo Boeing 767, que
começou ontem, dia 10 de janeiro. Os trabalhadores também celebram este
importante marco na fábrica de Everett, em Washington.
_ |
Divulgação - Boeing
|
|
|
|
Boeing celebra a montagem final do
milésimo 767.
|
“Este
marco é crédito de todo funcionário que teve uma participação na
construção de 767s nos últimos 30 anos”, disse Kim Pastega,
vice-presidente e gerente geral do Programa 767 da Boeing Commercial
Airplanes. “Esta é uma prova da engenharia de um produto
de alta qualidade, que continua a se aprimorar ao longo dos anos.”
A montagem final é o último estágio no processo de produção antes
que o avião saia da fábrica a caminho do hangar de pintura e do Everett
Delivery Center, para testes de solo e de voo. O milésimo avião, um
767-300ER (Extended Range) de passageiros para a All Nippon Airways
(ANA), é o último 767 a completar a montagem final neste local. A partir
do número de série 1001, um outro 767-300ER também para a ANA, todos os
futuros 767 irão completar este estágio em um novo e menor espaço, onde
a produção está programada para aumentar em 2011.
O milésimo avião está agendado para ser entregue no próximo mês. A ANA,
um cliente de longa data da Boeing, recebeu 89 unidades do 767 desde a
sua primeira encomenda, pedida em 1979.
A Boeing irá utilizar o 767 como plataforma para o avião-tanque NewGen,
caso vença a competição do avião-tanque KC-X para a Força Aérea dos
Estados Unidos. A concessão do contrato será anunciada no início deste
ano.
A família de aviões 767 é enxuta, silenciosa e com baixo consumo de
combustível, capaz de oferecer máxima versatilidade no mercado de 200 a
300 assentos. Ela inclui três modelos de passageiros: o 767-200ER,
767-300ER e 767-400ER, e um cargueiro com cabine de largura média,
que se baseia na fuselagem do
767-300ER.
|