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Boeing recebe 17 pedidos para o 747-8 Intercontinental Clientes não revelados fizeram o negócio durante o Paris Air Show 21/06/2011 - 20h07 (Da assessoria da Boeing no Brasil) - A Boeing Company anunciou pedidos e compromisso de compra para 17 aviões 747-8 Intercontinental. Realizados por dois clientes não revelados, os negócios combinados estão avaliados em US$ 5,4 bilhões de dólares, a preços de tabela. Uma companhia encomendou 15 unidades da nova versão de passageiros do 747-8, e outra ordenou dois. _ Divulgação - Boeing     Boeing 747-8JK Intercontinental, prefixo N6067E, da Boeing, em Le Bourget.   "Esses pedidos do 747-8 Intercontinental são um marco importante no programa e demonstram a necessidade do mercado por aeronaves deste tamanho e alcance", informa Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Isto desempenha um papel importante para que as operadoras ampliem ainda mais suas rotas de longa distância", completa o executivo. Com essas novas encomendas do 747-8 Intercontinental, a Boeing tem um total de pedidos firmes de 50 aeronaves e mais cinco compromissos de compra pela Air China, este segundo em aprovação pelo Governo Chinês. Isso traz o total de pedidos firmes do 747-8, incluindo as 76 unidades na versão cargueiro, para 126. O novo 747-8 Intercontinental transporta 467 passageiros, considerando uma configuração de três classes. A aeronave possui um novo design de asa e uma cabine de voo moderna. O interior do avião incorpora características do 787 Dreamliner, incluindo os detalhes da arquitetura com teto curvo, que dará aos passageiros uma nova sensação de espaço e conforto, ampliando o compartimento para os pertences pessoais. A arquitetura será valorizada pela tecnologia de iluminação que proporciona transições mais suaves para um voo mais confortável. Usando a tecnologia dos motores GEnx-2B, o avião está mais silencioso, produz menos emissões e traz mais economia de combustível do que qualquer avião concorrente. O 747-8 Intercontinental é 10% mais leve por assento do que o Airbus A380 e consome 11% menos combustível por passageiro. Isso se traduz em uma redução nos custos da viagem em 21% e a redução por assento/milha em mais de 6% se comparado com o A380.