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American será cliente de lançamento do
ecoDemonstrator
Programa vai reduzir o
consumo de combustível, emissões de carbono e ruído
24/06/2011 -
11h52
(Da assessoria da
Boeing no Brasil)
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Reduzir o consumo de combustível, emissões de carbono e ruído para a
comunidade são o ponto central do anúncio da Boeing de que a American
Airlines será o cliente de lançamento do Programa ecoDemonstrator. Um
Boeing 737-800 será usado no voo de teste e estimula a preparação do
mercado para as tecnologias emergentes.
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Divulgação - Boeing |
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American terá um Boeing 737-800 usado em voos de
teste do Programa ecoDemonstrator.
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"Nós estamos orgulhosos de ter a American
Airlines como nossa parceira de lançamento para esta nova geração de
tecnologia que pode apoiar o papel da aviação como o mais eficiente meio
de transporte global", disse o vice-presidente da Boeing para o Meio
Ambiente e Políticas de Aviação, Billy Glover. "Não há maneira melhor de
preparar a entrada de tecnologias avançadas no mercado do que testá-las
em voo e não há melhor escolha do que o avião mais vendido, na categoria
corredor único, de todos os tempos, o Boeing 737 Next-Generation",
finalizou o executivo.
"A American Airlines reconhece a sua responsabilidade em minimizar o
impacto no meio ambiente tanto quanto for possível, e nós buscamos todas
as oportunidades de fazer isso", disse o Capitão John Hale,
vice-presidente de voos da American. "Nossa parceira com a Boeing nos
permite fazer avanços significastes ao colocar no ar os aviões mais
eficientes no consumo de combustível, o que é a maneira mais efetiva de
reduzir a nossa emissão de gás carbônico. Continuamos comprometidos com
a identificação e implementação de novas tecnologias e programas que
facilitem nosso desempenho ambiental", concluiu o piloto.
O Boeing 737-800 da American Airlines e um outro avião de corredor
duplo, que será anunciado posteriormente, estão servindo como
componentes de teste de voo para o Programa Contínuo de Menor Emissão de
Ruídos (CLEEN, em inglês) da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA,
em onglês), junto com outras tecnologias desenvolvidas pela Boeing e
outros parceiros da indústria. Com a equipe de engenharia da American
Airlines, a Boeing está finalizando os planos para instalar as
aplicações iniciais da tecnologia a bordo do primeiro avião. Tecnologias
específicas que serão testadas em voo em 2012 incluem:
Tecnologia adaptável de trilha limite: Tecnologia que está sendo
desenvolvida no Programa CLEEN da FAA, que reduz o ruído e as emissões
durante todas as fases de voo, incluindo decolagem, cruzeiro e
aterrissagem.
Área variável do bocal do ventilador: reduz o ruído para a comunidade e
permite eficiência avançada de tecnologias do motor.
Otimização de trajetória de voo para planejamento durante o voo: permite
que as companhias aéreas determinem e voem rotas com maior eficiência de
combustível e fornece às tripulações de voo a capacidade de redirecionar
rotas de acordo com o tempo e outras restrições.
Células de combustível regenerativas para a energia de bordo: armazena
com eficiência e gera energia, se adapta a demanda dos sistemas
elétricos da aeronave, potencialmente reduzindo o peso, a queima de
combustível e as emissões de CO2.
"Nosso Programa de teste de voo do ecoDemonstrator nos permite apressar
tecnologias promissoras e movê-las para modelos de avião, assim como
considerá-las para novos projetos de aeronaves em toda a indústria",
disse o gerente do Programa ecoDemonstrator da Boeing, David Akiyama.
"Isso também nos permite verificar sua aplicabilidade ao avião e
identificar e eliminar potenciais desafios de integração", finalizou o
executivo.
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