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ABSA e TAM Cargo iniciam operação
conjunta
Chegada
da primeira aeronave cargueira da subsidiária da LAN Cargo com marca TAM
Cargo sinaliza o avanço da integração
17/08/2012 - 21h37
(Da assessoria da
TAM)
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A ABSA, subsidiária da LAN Cargo presente no Brasil há 15 anos, e a TAM
Cargo, unidade de cargas da TAM, já iniciaram a integração de suas
operações. Juntas, formam a unidade cargueira do Grupo LATAM Airlines no
Brasil, que vai operar sob a marca TAM Cargo. Nos negócios
internacionais, a marca utilizada será a da LAN Cargo. A chegada do
primeiro avião destinado exclusivamente ao transporte de cargas com
marca TAM Cargo sinaliza o avanço dessa associação.
A
operação conjunta entre TAM Cargo e ABSA posiciona o Grupo LATAM
Airlines como líder no mercado brasileiro de cargas.
"Com a integração das duas empresas, estamos unindo a robustez do
transporte de cargas em aeronaves cargueiras com a celeridade e a
capilaridade possibilitada pelas aeronaves de passageiros. O resultado é
um modelo de negócios completo, eficiente e rentável", destaca Dario
Matsuguma, diretor de operações e manutenção da TAM Cargo.
A aeronave cargueira, um Boeing 767-300F de prefixo
PR-ADY,
tem capacidade para transportar 57 toneladas e integra a frota da ABSA,
que passa, então, a ter quatro aeronaves de cargas. Com a integração
desse equipamento à sua frota, a LAN Cargo passa a ter 14 aeronaves
cargueiras.
Para atender à crescente demanda do mercado doméstico, o Grupo LATAM
Airlines investirá cerca de US$ 100 milhões em sua operação no Brasil.
"O investimento será direcionado a melhorias em infraestrutura, frota e
projetos de tecnologia visando à expansão dos negócios de cargas no país
e a concretização da integração entre as empresas", destaca Pablo
Navarrete, diretor executivo da TAM Cargo.
Com o objetivo de melhorar a capacidade e eficiência das operações de
carga em São Paulo, 20% do montante está sendo investido nas ampliações
e nas reformas dos terminais de carga dos aeroportos de São Paulo
(Congonhas e Cumbica). O Terminal de Cargas de Guarulhos, já em obras,
terá 14 mil metros quadrados e capacidade de movimentação de mil
toneladas por dia, em sistema verticalizado. O grupo também pretende
implantar aqui novos sistemas para o planejamento e a coordenação das
operações, incluindo também técnicas de revenue management mais
sofisticadas e precisas.
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