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Cessna anuncia upgrade no alcance do
Citation Latitude
Fabricante norte-americano anunciou na LABACE que o jato de médio porte
poderá realizar voos de 4.259 km
20/08/2012 - 14h26
(Da
assessoria da
TAM Aviação Executiva)
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O jato de médio porte Citation Latitude, da Cessna, terá um alcance
máximo ainda maior do que foi anunciado em fevereiro deste ano. O
fabricante divulgou na LABACE, a segunda maior feira de aviação
executiva do mundo e a maior da América Latina, que, em vez dos 4.260 km
(2.300 milhas náuticas) anteriormente oferecidos, o alcance será de
4.630 km (2.500 milhas náuticas).
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Divulgação - Cessna |
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Imagem mostra como
será o Citation Latitude.
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"Um projeto inovador permite agora que
nossos clientes tenham um aumento de 9% em alcance, diminuindo ainda
mais a necessidade de escalas", explica Leonardo Fiuza, diretor
comercial da TAM Aviação Executiva.
Anunciado em outubro de 2011, o Latitude, que tem capacidade para dois
pilotos e até nove passageiros, surgiu como um novo segmento dos jatos
Citation, posicionado entre o XLS+ e o Sovereign. Com aviônica Garmin
G5000 totalmente touch-screen e que dispensa o uso de qualquer botão e
cabine com piso interno totalmente plano (1,83 m de altura por 1,95 m de
largura), o avião revoluciona o mercado de jatos executivos de médio
porte.
A eletrônica está presente também em cada um dos assentos. O sistema
Clarity, desenvolvido pela Cessna em parceria com a empresa americana
Heads Up Technologies, é uma solução de tecnologia inteligente para
cabines que se integra à aviônica da aeronave e pode reunir sistemas
elétricos da cabine, dados e comunicações, tudo conectado por fibra
ótica e controlado a partir do assento por uma interface touch-screen
totalmente intuitiva.
"As exigências das viagens de negócios evoluíram para mais do que
simplesmente conforto e conveniência. O uso de tecnologia é a chave para
oferecer uma cabine mais eficaz e produtiva, fator fundamental para
criar um ambiente de trabalho totalmente funcional. Com o Clarity, temos
uma interface intuitiva capaz de oferecer aos clientes um verdadeiro 'smartplane',
pronto para as mais modernas experiências de conectividade", afirma
Leonardo Fiuza.
Já os pilotos terão à disposição uma aviônica de última geração, baseada
no Garmin G5000, um sistema novo, totalmente integrado e concentrado em
três telas principais multifunção LCD de 14" e quatro painéis de
controle touch-screen. Além das funções padrão, o G5000 oferecerá uma
interface piloto-aeronave touch-screen, TCAS II com Change 7.1,
Synthetic Vision Technology, cartas eletrônicas, SafeTaxi da Garmin, um
sistema de controle de voo duplo com WAAS LPV e RNP, radar meteorológico
com detector de turbulência e capacidade vertical de scan.
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