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Spirit Airlines finaliza pedido firme
de 75 Airbus A320
Encomenda inclui 45 A320neo
02/02/2012 - 10h37
(Da
assessoria da Airbus)
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A Airbus informou ontem, dia 1º de fevereiro, que a Spirit Airlines
finalizou seu pedido firme de 75 Airbus A320, incluindo 45 A320neo. O
memorando original de entendimento (MoU) foi anunciado no Dubai Air Show
2011. A companhia ainda não anunciou o motor para os A320neo. O pedido
de 45 A320neo foi registrado pela Airbus em dezembro de 2011. A
encomenda adicional de 30 A320 em janeiro traz o total de novos pedidos
firmes da Spirit para 75.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A320neo com as cores da Spirit
Airlines.
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"Durante sete anos, temos tido muito
sucesso voando a família A320", disse Ben Baldanza, presidente e CEO da
Spirit Airlines. "A aeronave tem sido bem sucedida em todas as
perspectivas (economia, impacto ambiental, conforto e eficiência). Com
mais A320 e agora o A320neo a caminho da Spirit, estamos ansiosos para a
construção em todos os aspectos positivos que temos experimentado até
agora", diz o executivo.
"Quando essas aeronaves recém-encomendadas forem entregues, o tamanho da
frota de aeronaves Airbus da Spirit terá perto do triplo do que é hoje",
disse John Leahy, COO da Airbus para clientes. "É um grande elogio e
testemunho da crescente eficiência da nossa família de corredor único,
quando uma companhia aérea escolhe-o exclusivamente para impulsionar o
seu sucesso no futuro", conclui Leahy.
A nova aeronave será usada na crescente rede de voos domésticos da
Spirit nos Estados Unidos, Caribe e América Latina.
Mais
de 8.300 aeronaves da família A320 foram encomendados e cerca de 5.000
entregues a mais de 340 operadores em todo o mundo. O A320neo tem mais
de 95% da estrutura em comum com o A320, tornando-se um ajuste fácil
para as frotas existentes, oferecendo até 500 milhas náuticas (950
quilômetros) a mais de alcance ou duas toneladas a mais de carga útil em
um determinado intervalo.
O A320neo é uma nova opção da família A320, pois vai incorporar motores
de última geração e grandes "Sharklets" (dispositivos de ponta de asa),
que, juntos, oferecerão 15% de poupança no consumo de combustível. A
redução na queima de combustível é equivalente a 1,4 milhões de litros
de combustível (o consumo de 1.000 carros de tamanho médio), poupando
3.600 toneladas de CO2 por aeronave por ano. As emissões de
NOx dos A320neo são 50% abaixo do CAEP/6. Este avião também terá emissão
de ruído consideravelmente menor. O modelo deve entrar em operação em
2015.
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