Embraer divulga resultados de testes
com o Legacy 500
Primeiro voo deve acontecer no terceiro trimestre
03/05/2012 - 14h20
(Da assessoria da
Embraer)
-
O programa de desenvolvimento da Embraer para o jato executivo Legacy
500, de categoria midsize, e alcance de de 5.560 km (3.000 milhas
náuticas), atingiu vários marcos importantes recentemente, incluindo
testes de taxiamento e o início dos Testes de Vibração em Solo (GVT) que
precedem o primeiro voo programado para o terceiro trimestre. Os marcos
também incluíram avanços no segundo e terceiro protótipos.
Simultaneamente, teve início a Fase de Definição Conjunta (Joint
Definition Phase – JDP) para a aeronave irmã, o jato executivo midlight
Legacy 450, com alcance de 4.260 km (2.300 milhas náuticas).
_ |
Divulgação - Embraer |
|
|
|
Roll-out do Legacy 500.
|
"Alcançamos marcos importantes que nos
deixam confiantes de que poderemos realizar o primeiro voo do Legacy 500
no terceiro trimestre deste ano, conforme planejado", disse Marco Túlio
Pellegrini, vice-presidente de operações e COO da Embraer no mercado de
aviação executiva. "Os testes demonstram que a aeronave está muito
madura em termos de design e integração de sistemas. Enquanto o Legacy
500 inicia a fase de testes, o desenvolvimento do projeto Legacy 450
cresce, com a JDP já bem avançada", completa Pellegrini.
O primeiro protótipo do Legacy 500 começou os testes de taxiamento e GVT
em março, alcançando 40 nós e, depois, 80 nós. Ao mesmo tempo, os
primeiros acionamentos do sistema elétrico e a junção asa-fuselagem
foram completados no protótipo 2. A produção também completou a junção
de fuselagem do protótipo 3, que será o primeiro a ter o interior
completo.
As bancadas de ensaio para desenvolvimentos também estiveram ativas. O
Iron Bird, uma plataforma integrada de testes de comandos de voo, está
sendo usado para avaliar o equipamento e componentes dos comandos de voo
fly-by-wire, aviônicos, sistema hidráulico e várias outras interfaces de
sistema, tendo realizado mais de 1.700 horas de testes.
Há mais de 800 engenheiros da Embraer apoiando esses esforços técnicos
para a certificação das aeronaves pela ANAC (Brasil), FAA (EUA), EASA
(Europa) e outras autoridades de aviação em mercados-chave em todo o
mundo. As aeronaves serão as únicas em suas categorias equipadas com
comandos de voo eletrônicos fly-by-wire de última geração, que aumentam
o conforto operacional e dos passageiros, ao mesmo tempo em que reduzem
a carga de trabalho do piloto e o consumo de combustível.
O Legacy 500 foi apresentado em 23 de dezembro de 2011. Em 17 de janeiro
de 2012, a Embraer realizou a primeira partida do motor na sede em São
José dos Campos (SP). Os testes foram bem-sucedidos, com todas as
funcionalidades e interfaces funcionando conforme o esperado.
Uma série de avaliações preliminares, como testes de APU e primeiro
abastecimento, foram realizados no dia anterior à partida do motor. Os
testes de motor são essenciais para a avaliação adequada de todos os
sistemas relacionados: sangria de ar, elétrico, ambiental (ar
condicionado), hidráulico e lógica do FADEC, bem como para a integração
do motor com os aviônicos. A pressurização também foi feita com
excelentes resultados, além de testes bem-sucedidos de manobrabilidade e
freios.
|