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Bombardier lança os Learjet 70 e 75 na
EBACE
Aeronaves devem entrar em serviço no primeiro semestre de 2013
15/05/2012 - 22h51
(Da assessoria da
Bombardier)
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A Bombardier lançou ontem, dia 14 de maio, duas novas aeronaves, o
Learjet 70 e o Learjet 75 durante a EBACE (European Business Aviation
Convention & Exhibition), em Genebra, na Suíça.
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Divulgação -
Bombardier |
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Bombardier Learjet 70.
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Divulgação -
Bombardier |
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Bombardier Learjet 75.
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Os novos Learjet 70 e Learjet 75 terão os
pontos fortes dos lendários Learjet e aproveitará a tecnologia do
Learjet 85.
Os jatos contarão com um novo e moderno design, sistema de gerenciamento
de cabine de nova geração, suíte de aviônicos Vision Flight Deck no
estado da arte, desempenho superior e custos baixos de operação. A
entrada em serviço está prevista para o primeiro semestre de 2013.
"Esses novos jatos representarão a fusão da herança Learjet, conhecida
pelos clientes e por toda a indústria," disse Steve Ridolfi, presidente
da Bombardier Business Aircraft. "Com o corte na borda do Vision Flight
Deck, um interior totalmente novo, eficiência aerodinâmica e desempenho
superior, os operadores dos Learjet 70 e Learjet 75 terão uma
experiência de voo mais flexível e confortável do que nunca", conclui o
executivo.
"Projetado para atender ao cliente e aos requisitos de desempenho dos
operadores, e o foco extensivo em grupos de clientes são parte do
projeto e do processo decisório. Como resultado, nós já temos encomendas
firmes, cartas de intenção e outros compromissos para mais de 50
aeronaves", continuou Ridolfi.
A aeronave terá melhor desempenho através do aumento da potência dos
motores Honeywell, oferecendo melhor desempenho na decolagem e no
tamanho da pista de decolagem em relação aos seus antecessores. Os novos
sistemas também contribuirão para o ganho de peso e a nova inclinação
dos winglets irá melhorar a eficiência aerodinâmica. A Bombardier espera
obter uma melhoria de até nove por cento no desempenho de pista sob
condições de calor e de altitude elevada e até quatro por cento de
melhoria na eficiência de combustível.
Baseado no design e tecnologia do interior das aeronaves Learjet 85, os
Learjet 70 e Learjet 75 terão melhoria do conforto e no estilo dos
assentos, sistema de gerenciamento de cabine com monitores touchscreen
de áudio e vídeo; iluminação por LED em todo o interior da aeronave,
maior espaço para bagagem e uma galley com espaço otimizado. As
avançadas opções de conectividade do Learjet 70 e do Learjet 75
garantirão os mais elevados níveis de conveniência.
Uma revolução na aviação executiva, o Vision Flight Deck é projetado
para oferecer uma experiência completamente nova na cabine. Ao combinar
as melhorias nos avanços tecnológicos com a estética de design superior,
que fornece aos pilotos o voo do Learjet 70 e do Learjet 75 em um novo
nível de controle e conforto. O Vision Flight Deck dos Learjet 70 e 75
contarão com a suíte de aviônicos Garmin G5000, projetado com tecnologia
de ponta e uma das interfaces mais intuitivos disponíveis para a
tripulação.
Após a entrada em serviço, a aeronave será apoiada por um programa de
manutenção para permitir aos clientes operar em um intervalo de voo de
600 horas por meio pela crescente rede de serviços da Bombardier. Além
disso, os custos operacionais diretos devem ser reduzidos com o
resultado dos ganhos de eficiência de desempenho.
O Learjet 70 deverá ter alcance de 2.000 milhas náuticas a uma
velocidade de cruzeiro de Mach .75, o suficiente para voar sem escalas
de Chicago para a Cidade do México e de Toluca para Minneapolis com dois
tripulantes e seis passageiros.
E o Learjet 75 terá alcance máximo superior a 2.000 milhas náuticas a
uma velocidade de cruzeiro de até Mach .75, com quatro passageiros e
dois tripulantes passageiros, o suficiente para voar sem escalas de Los
Angeles para Toronto e Mumbai para Bangkok . Além disso, será capaz de
voar por 1.950 milhas náuticas com oito passageiros.
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