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Lufthansa oferece a nova First Class
nos voos para São Paulo
Nova classe passa a equipar
tanto o Boeing 747-400 que serve a rota São Paulo-Frankfurt, quando o
Airbus 340-300 utilizado na rota São Paulo-Munique
27/03/2012 - 12h42
(Da assessoria da
Lufthansa no Brasil)
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A partir desta semana, os passageiros da Lufthansa que embarcam em São
Paulo para a Europa, via Munique ou via Frankfurt, terão a oportunidade
de desfrutar da nova First Class da companhia aérea. A nova classe passa
a equipar tanto o Boeing 747-400 que serve a rota São Paulo-Frankfurt,
quando o Airbus 340-300 utilizado na rota São Paulo-Munique diariamente.
A primeira classe foi totalmente
reformulada e apresentada ao público com a chegada do primeiro Airbus
A380, em 2010. Agora, gradativamente, está sendo implantada em toda a
frota de longa distância. Os aviões passam a contar também com monitores
individuais na Classe Econômica.
A nova First Class inaugura novos padrões de exclusividade e conforto. A
primeira impressão ao se entrar na cabine é de amplo espaço, convidando
os passageiros a relaxar e descansar. O design claro e homogêneo lembra
a elegância das First Class Lounges e do First Class Terminal em
Frankfurt. As proporções amplas e abertas e o ambiente exclusivo em
linhas simples e discretas e cores sutis criam uma atmosfera clara,
convidativa e aconchegante. O conceito de cabines separadas foi
deliberadamente rejeitado, pois em diversos eventos de clientes, testes
durante o voo e pesquisas de opinião os passageiros Lufthansa
expressaram nítida preferência pelo design aberto. No entanto, graças a
uma tela flexível de privacidade, passageiros First Class têm como
determinar o grau de privacidade individual que desejam ter.
A fim de adaptar o novo conceito First Class às reais necessidades dos
passageiros, os clientes Lufthansa foram fortemente envolvidos em seu
desenvolvimento. Desde o início, suas experiências e expectativas foram
integradas ao design. A atmosfera silenciosa é uma das necessidades mais
importantes para os clientes First Class. Cortinas que absorvem ruídos
os separam do resto da cabine, ao mesmo tempo em que o material especial
de isolamento acústico na parede exterior do avião e carpetes que
absorvem sons eliminam o ruído de passos e garantem à cabine First Class
o título de mais silenciosa do mundo.
Outro fator importante para o conforto do cliente é o novo assento que
combina ergonomia e conforto e que, estendido, se transforma na "melhor
cama de sua classe". Medindo 2,07 metros de comprimento e 80 centímetros
de largura, a confortável cama oferece amplo espaço, proporcionando aos
passageiros um sono profundo e relaxante. O sistema de umidificação do
ar, o primeiro deste tipo a ser instalado em um avião comercial, e o
conceito de iluminação, que se ajusta à hora do dia, também contribuem
para o bem-estar dos passageiros a bordo.
Os passageiros First Class dispõem de uma quantidade extraordinária de
espaço. Na cabine, os bagageiros acima da cabeça foram eliminados a fim
de proporcionar maior espaço. Em lugar dos bagageiros, cada passageiro
dispõe de um closet individual com chave, além das generosas facilidades
de armazenar bagagem ao redor do assento.
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