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Embraer entrega dois ERJ 145XR Shuttle
corporativos
Jatos oferecem um alcance estendido de até 3.700 quilômetros
30/10/2012 - 12h59
(Da assessoria da
Embraer)
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Durante a NBAA (National Business Aviation Association), em Orlando, na
Flórida (EUA), a Embraer anunciou a entrega de dois novos jatos ERJ-145XR
Shuttle para o departamento de voos corporativos de um cliente não
revelado para operação na América do Norte.
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Divulgação - Embraer |
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Interior de um dos ERJ 145XR Shuttle.
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"As duas aeronaves de
50 lugares estão equipadas com assentos que oferecem mais espaço para as
pernas, tomadas elétricas individuais, sistema de internet sem fio de
última geração Gogo BizTM e aviônica Honeywell Primus Elite", disse
Claudio Camelier, diretor de estratégia de produto e mercado da Embraer
no setor de aviação executiva. "Essas alterações foram especificamente
projetadas para melhorar a eficiência das operações de voo e aumentar o
conforto de cabine, disponibilizando recursos que garantam aos
passageiros o ambiente adequado para manter a produtividade ou
descansar. Este é um grande avanço direcionado para o mercado de voos
corporativos, onde oferecemos soluções de aeronaves a jato modernas,
eficientes e confortáveis", finalizou o executivo.
Os ERJ 145XR Shuttle oferecem um alcance estendido de até 3.700
quilômetros (com 50 passageiros e reservas NBAA) e estão equipados com
winglets e motores Rolls-Royce AE3007A1E para um melhor desempenho,
menor consumo de combustível e menor emissão de gases.
"Mais de 20 jatos shuttle corporativos da Embraer operam atualmente em
todo o mundo por departamentos de voos corporativos de empresas que usam
aviões para transportar empregados entre suas unidades", disse Bob
Knebel, diretor de vendas da Embraer na América do Norte no setor de
aviação executiva.
A Embraer oferece um abrangente portfólio de aeronaves shuttle
corporativos baseados nos jatos regionais ERJ 135/145 e nos jatos
comerciais Embraer 170/190.
Também na NBAA, a Embraer e a Flight Options, empresa de jatos
executivos de propriedade compartilhada, sediada em Cleveland, Ohio,
celebraram a centésima entrega do jato Phenom 300.
"A entrega do centésimo jato executivo Phenom 300 é um grande marco para
a Embraer, já que acontece menos de três anos depois que essa aeronave
premiada entrou em operação", disse Ernest Edwards, presidente da
Embraer no setor de aviação executiva.
A entrega do centésimo Phenom 300 é parte de um contrato de pedidos
firmes de cem aeronaves mais 50 opções feito pela Flight Options em
2007. A empresa, que é a segunda maior em operações de propriedade
compartilhada dos Estados Unidos, já recebeu 21 Phenom 300 até hoje e
também opera o Legacy 600 em sua frota.
A Embraer também revelou na NBAA que inaugurará, em novembro, um novo
centro de distribuição regional em Las Vegas para clientes da aviação
executiva e, na sequência, aumentará sua rede de serviços autorizados na
América do Norte com quatro novas oficinas.
"Os novos centros de serviços autorizados e de distribuição são
importantes adições ao nosso premiado suporte ao cliente na América do
Norte", disse Scott Kalister, diretor de suporte ao cliente da Embraer
para os EUA, Canadá, México e Caribe da Embraer no setor de aviação
executiva. "Nossa política é trabalhar o mais próximo possível dos
clientes em cada região para oferecer um suporte completo, e estes novos
recursos são resultados dos nossos mais recentes esforços", completou o
executivo.
O novo centro em Las Vegas torna a distribuição de peças mais eficiente
em todos os EUA especialmente para os clientes da Costa Oeste. Ele será
operado pela UPS Supply Chain Solutions e é parte de um esforço para
oferecer entrega de peças a clientes e centros de serviços na América do
Norte no mesmo dia. Esta instalação irá se somar a uma rede de sete
centros de distribuição e mais de 40 localidades com estoque local em
todo o mundo.
A instalação, localizada a 10 minutos do Aeroporto Internacional
McCarran, em Las Vegas, terá um estoque de peças e suprimentos
fundamentais para as aeronaves Phenom e Legacy.
Os quatro novos centros de serviços autorizados que serão adicionados à
rede da América do Norte para manutenção do Phenom 100 e Phenom 300 são:
a Stevens Aviation, baseada em Broomfield, no Colorado, que fará
manutenção de base; a Flightcheck, de Chicago, Illinois, responsável por
manutenção de linha; e a Aurora Jet Partners, da cidade de Edmonton, no
Canadá, que também realizará manutenção de base. A Comlux, localizada em
Indianápolis, em Indiana, vai fornecer manutenção de base para o Legacy
600, Legacy 650 e será ainda o primeiro centro de serviços autorizado
dos EUA para o Lineage 1000.
Quando as novas oficinas autorizadas entrarem em operação no primeiro
trimestre de 2013, a rede global Embraer para seus jatos executivos
estará próxima de 70 centros de serviços em todo o mundo. Esta rede se
complementa com o Contact Center, que funciona 24 horas durante os 7
dias da semana na sede da Embraer em São José dos Campos (SP).
A Embraer assinou um contrato de Centro de Serviços Autorizado com a
ExecuJet Haite Aviation Services China Co., Ltd. (ExecuJet Haite)
durante a coletiva de imprensa realizada na 65ª Convenção da NBAA. A
ExecuJet Haite estará totalmente equipada para oferecer serviço de
manutenção de linha e de base para operadores dos jatos executivos
Legacy 600/650 e Lineage 1000 no início de 2013, tornando-se o primeiro
Centro de Serviços Autorizado da Embraer para jatos executivos na China
continental.
A Embraer vai implementar três novas Unidades de Apoio Remoto (MRUs, na
sigla em inglês) na América do Norte, como parte da estratégia de
expansão das soluções e serviços para os clientes dos jatos executivos.
Os veículos ficarão localizados em cada um dos três Centros de Serviços
próprios da Embraer.
As três novas MRUs serão operadas em um raio de 600 quilômetros dos
centros de serviços próprios, localizados em Fort Lauderdale, na
Flórida; Mesa, no Arizona; e Windsor Locks, em Connecticut, a partir de
1º de novembro. As unidades de apoio remoto serão enviadas para clientes
que necessitarem de trabalho de manutenção em aeronaves inoperantes (AOG,
na sigla em inglês) ou manutenção de linha e serão equipadas
individualmente com as ferramentas e peças apropriadas para solucionar
cada evento. O veículo será acompanhado por um time de manutenção
especializado dos centros de serviços.
"O crescimento da frota de jatos executivos da Embraer na América do
Norte é significativo e é crucial ter maior conveniência para manutenção
das aeronaves", disse Jacques Blondeau, Diretor de serviços de
manutenção da Embraer no setor de aviação executiva. "Agora, podemos
oferecer melhores serviços para nossos clientes seja durante um evento
de AOG, seja para oferecer assistência de pequenos reparos em suas
aeronaves entre grandes inspeções na sua base ou onde quer que a
aeronave se encontre. Esta iniciativa não só permite colocar a aeronave
em condição de voo mais rapidamente, como também a redução de custos
relacionados com seu reposicionamento para um centro de serviços",
completa o executivo.
As MRUs irão fornecer soluções de manutenção para proprietários do
Phenom 100, Phenom 300, Legacy 600, Legacy 650 e Lineage 1000 e irão
alavancar os recursos da rede própria de centros de serviços da Embraer
e o Contact Center.
As MRUs oferecerão uma vasta gama de serviços de manutenção de linha
incluindo troca de pneus, diagnóstico de falhas, execução de atividades
de manutenção diária, pequenas manutenções programadas, trocas de peças
e remoção e reinstalação de motor. A equipe também vai pesquisar e
recomendar análises futuras de itens de manutenção, quando aplicável.
Em conjunto com um time altamente qualificado dos centros de serviços
próprios da Embraer, as MRUs estarão em ação durante 24 horas nos 7 dias
da semana, conforme as necessidades do cliente. Serviços de suporte que
não sejam AOG serão oferecidos por meio de agendamento prévio com as
equipes da Embraer.
A Embraer investiu no desenvolvimento de MRUs para o mercado
norte-americano, além de outra unidade móvel, que atende a região de São
Paulo.
A Embraer está oferecendo um aumento opcional no Peso Máximo Zero
Combustível (MZFW, na sigla em inglês) para o jato executivo Phenom 100
para clientes que necessitem de maior capacidade de carga. Essa opção
expande a flexibilidade da aeronave para levar mais passageiros e
bagagens por viagem.
"O aumento em 120 quilos no Peso Máximo Zero Combustível permite aos
operadores do Phenom 100 levar ainda mais carga e é particularmente
interessante para clientes da aeronave na configuração de alta
densidade, equipada com o quinto assento na cabine e um assento de
lavatório", disse Luciano Castro, diretor de programas da Embraer no
setor de aviação executiva.
O aumento opcional do MZFW está disponível para novas aeronaves e, em
breve, para a frota já em operação, via boletim de serviço.
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