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Saab é a vencedora do programa FX-2
Boeing e Dassault disputavam o fornecimento de 36 aeronaves à FAB
18/12/2013 -
19h58
(Valdemar
Júnior)
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O ministro da Defesa, Celso Amorim, anunciou na tarde de hoje, dia 18 de
dezembro, que a sueca Saab venceu o programa FX-2, da FAB (Força Aérea
Brasileira) para fornecer 36 caças JAS-39 Gripen NG por US$ 4,5 bilhões.
Oito serão biplaces.
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Divulgação - Saab |
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A FAB deve iniciar as operações do Gripen
NG a partir de 2018.
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A empresa da Suécia concorria com a
norte-americana Boeing, que ofereceu o F-18 Super Hornet, e com a
francesa Dassault, que ofereceu o Rafale, caças de uma categoria acima
do Gripen NG, que tem apenas um protótipo construído e está em fase de
desenvolvimento.
Os Mirage 2000, que são os caças de superioridade aérea da FAB
(adquiridos com mais de 20 anos de uso pela França para serem utilizados
até o recebimento dos novos aparelhos), deixarão
de operar até o fim deste ano, portanto, o Brasil ficará sem uma
aeronave deste nível até a chegada dos Gripen NG, a partir de 2018.
Segundo Amorim, o tempo de discussão do contrato com a Saab deve durar
de 10 a 12 meses e, consequentemente, o pagamento para a empresa sueca
será feito a partir de 2015, não impactando o orçamento federal de 2014.
O comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, informou também
que os primeiros Gripen NG devem desembarcar no Brasil dois anos após a
assinatura do contrato, ou seja, a partir de 2018. As entregas deverão
terminar em 2023. Até 2018, a FAB terá
que conseguir uma alternativa para a falta de um caça de superioridade
aérea. O mais cotado é o norte-americano F-16, pois militares
brasileiros estiveram visitando os Estados Unidos meses atrás em busca
de células em bom estado, que foram aposentadas pela USAF (United States
Air Force) há vários anos.
Saito afirmou que os Gripen NG serão montados no Brasil pela Embraer (a
partir do sexto, pois os cinco primeiros serão importados), que receberá
a transferência de tecnologia, e outras 15 empresas
também devem participar do processo. Ele disse também que 80% da
estrutura do avião será construída no Brasil (a Saab fala em algo entre
40% e 60%).
A expectativa da FAB é de que os Gripen NG atendam às suas necessidades
nos próximos 30 anos. Apenas a turbina da aeronave, que é fabricada pela
GE, nos Estados Unidos, não terá transferência de tecnologia, segundo o
ministro da Defesa.
Atraso
Iniciado em 1998, durante o governo do ex-presidente Fernando Henrique
Cardoso, o programa FX deveria ter sido finalizado em 2004, durante o
governo do ex-presidente Lula, o que não aconteceu. Em vez de adquirir
os caças para suprir as necessidades do país, o governo preferiu criar
em 2008 o programa FX-2 e adiou por quase uma década a compra das
aeronaves. Já a FAB havia apontado a necessidade de aquisição de
aeronaves de superioridade aérea em 1992.
Em 2009, a Dassault anunciou que era vencedora do programa FX-2,
causando uma grande polêmica e enfraquecendo as chances da empresa
francesa, já a Boeing ficou enfraquecida após as polêmicas com as
escutas telefônicas da NSA (National Security Agency), apesar de ter
feito demonstrações com o F-18F Super Hornet em maio do ano passado,
durante as comemorações dos 60 anos da Esquadrilha da Fumaça, na AFA
(Academia da Força Aérea), em Pirassununga (SP). O Super Hornet era o
favorito da FAB e da Embraer.
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