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Quatro cidades recebem Cirrus Road Show
no 2º semestre
As vendas das aeronaves Cirrus registraram uma alta de 10% nos primeiros seis meses de 2013 no
Brasil
18/07/2013 -
18h41
(Da assessoria da
Cirrus Brasil)
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Depois de Jundiaí (SP), em junho, e Formiga (MG), em julho, o Cirrus
Road Show acontecerá em Porto Alegre, nos dias 24 e 25 de agosto; em
Cuiabá dias 20 e 21 de setembro; Londrina, nos dias 26 e 27 de outubro e
Blumenau, em 23 e 24 de novembro.
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Rodrigo Zanette -
13/07/2013 |
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Cirrus SR20 Compass, prefixo PR-COM, exposto na
Expo Aero Brasil 2013, em São
José dos Campos.
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Por causa dos esforços, as vendas das
aeronaves Cirrus registraram uma alta de 10% nos primeiros seis meses de
2013 em relação ao mesmo período do ano passado.
Para Sergio Beneditti, representante exclusivo do fabricante americano,
o crescimento pode ser atribuído às estratégias de marketing adotadas
nos últimos tempos. Em especial, mudanças no produto, como a nova série
do monomotor Cirrus com a grafia dos carros Jeep, graças a uma parceria
com a Chrysler, com os modelos SR22 Grand e SR22 Compass, e ainda uma
ação de marketing inovadora que reúne empresas de vários segmentos para
a promoção do Cirrus Road Show.
Já foram realizados 44 eventos em diversas cidades do país ao longo de
quase sete anos, sempre com muito sucesso. São participantes do Cirrus
Road Show empresas como BR Aviation, Dodge, Furnas Park, Quinta da
Baronesa, Ventura Marine, AGS, Greenhouse e Bradesco Seguros.
"O formato é sempre o mesmo, em um aeroporto ou em um hotel com campo de
pouso, reunimos clientes, amigos e parceiros para um ou mais dias de
evento, com voos de demonstração, coquetel, música ao vivo e muito
mais", disse Beneditti. A cada evento, a média é de 300 a 350 pessoas,
sempre com grande potencial de compra. Em 2013, no total serão nove
etapas do Cirrus Road Show pelo país.
Ainda de acordo com Beneditti, dos 350 Cirrus que voam hoje no Brasil,
310 foram comercializados desde a criação do Road Show. "Sabemos que uma
aeronave com o custo da Cirrus e o grau de tecnologia embarcada não tem
similar no mercado brasileiro e, mais, surge como uma alternativa para
quem possui uma aeronave antiga e vem sofrendo, não só com a falta de
conforto, mas de itens de segurança hoje disponíveis", resume.
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