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Diretores do aeroporto de Dallas
visitam o Brasil
Empresários e autoridades estão em missão comercial no país para atrair
novos negócios
04/06/2013
- 23h43
(Da assessoria do
aeroporto de Dallas no Brasil)
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Diretores do aeroporto de Dallas/Fort Worth (DFW), no Texas, e uma
delegação de líderes comerciais e políticos de ambas as cidades estão
visitando o Brasil para reforçar os laços entre os países e promover o
DFW como o principal ponto de entrada aérea dos brasileiros nos Estados
Unidos e como a principal conexão para a Ásia.
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Divulgação - DFW
Airport |
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Boeing 767-300 da American Airlines taxia
no aeroporto de Dallas.
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A missão de desenvolvimento do serviço aéreo, que ocorre entre os dias 3
e 7 de junho, com reuniões em São Paulo e Rio de Janeiro, visa destacar
as operações atuais e futuras da American Airlines na América do Sul com
saída do DFW.
Líderes do aeroporto DFW também estarão em Brasília para o evento
"Seminário Sobre Certificação de Aeroportos" que reunirá autoridades do
Brasil e dos Estados Unidos.
A delegação de 25 membros do DFW, coliderada pelo prefeito da cidade de
Dallas, Mike Rawlings, e pela prefeita de Fort Worth, Betsy Price,
juntamente ao membro do Conselho de Diretores do DFW, Bernice J.
Washington, e ao vice-presidente executivo do DFW, Phil Ritter, e
líderes da Câmara Regional de Dallas, da Câmara de Comércio de Fort
Worth, do Conselho de Assuntos Internacionais de Dallas/Fort Worth, e
dos Convention and Visitors Bureax de Dallas e de Fort Worth, se
encontrará com diversos representantes comerciais e governamentais do
Brasil.
A agenda da delegação inclui um fórum de negócios, reuniões com
exportadores e líderes do governo e uma coletiva de imprensa para
promover o comércio e as viagens ao Texas, pelo Aeroporto de DFW.
"Não existe uma maneira melhor de firmar laços comerciais internacionais
do que com o novo serviço aéreo para o DFW, e não há lugar melhor para
fazer negócio do que a área de Dallas/Fort Worth", disse o prefeito de
Dallas, Mike Rawlings. "Atualmente, estamos passando por um grande
aumento no tráfego aéreo entre o DFW e o Brasil. A missão de
desenvolvimento do serviço aéreo ajudará a trazer mais desenvolvimento
econômico para as nossas cidades, e reforçará os laços entre Dallas e
Fort Worth e nossos vizinhos no Brasil", completa Rawlings.
Pensando no mercado brasileiro, o DFW estreou recentemente o serviço de
concierge em português para recepcionar e dar informações para os
visitantes brasileiros.
A partir do dia 14 de junho, o número de voos semanais que a American
Airlines faz do DFW para São Paulo passará de 7 para 12 semanais para
atender à crescente demanda, já que o tráfego de passageiros entre os
dois aeroportos aumentou em 33% no ano passado. A American também opera
no Rio de Janeiro.
Além de São Paulo e Rio de Janeiro, a companhia aérea atua em Buenos
Aires (Argentina), Caracas (Venezuela) e Santiago (Chile) de sua base e
maior hub, o DFW. A American Airlines planeja aumentar suas operações na
América Latina em 2013, com novos voos saindo do DFW para Bogotá, na
Colômbia.
"Estamos muito satisfeitos com o comprometimento da American Airlines em
expandir seu serviço internacional do DFW para o Brasil", disse a
prefeita de Fort Worth, Betsy Price. "Esses voos gerarão uma grande
oportunidade para conectar duas economias emergentes: Brasil e o Norte
do Texas. A missão de desenvolvimento aéreo do DFW nos dá a chance de
compartilhar nossas experiências em indústrias com as quais temos
interesses mútuos, como energia, logística e transporte. Mais do que
isso, dá chance aos texanos do norte de mostrar nossa hospitalidade
única, que os visitantes não encontram em nenhum outro lugar. Nossa
região possui uma enorme oferta comercial e é um excelente lugar para
visitar, com shoppings, museus e atrações de ótima qualidade", completa
Price.
O aeroporto de DFW se tornou um dos mais respeitados do mundo em relação
à experiência vivida pelos passageiros. Durante sete anos consecutivos,
o Conselho Internacional de Aeroportos classificou o DFW entre os dez
melhores grandes aeroportos do mundo por satisfação ao cliente, baseado
em pesquisas com milhares de viajantes internacionais.
"O status do DFW como um importante aeroporto global cria uma
experiência muito positiva para os viajantes internacionais", disse
Bernice J. Washington, membro do Conselho de Diretores do Aeroporto
Internacional de DFW. "Somos um dos únicos sete aeroportos no mundo com
mais de 200 destinos diretos, e temos um dos processos de imigração e
alfândega mais eficientes nos EUA. Por isso o hub do DFW é tão
conveniente para viajantes que entram nos Estados Unidos, ou mesmo
àqueles em conexão para mercados que incluem Ásia e Europa", conclui
Washington.
O DFW é classificado como o 4º aeroporto mais movimentado do planeta em
operações de voo. Sua localização central nos Estados Unidos significa
que os viajantes estão a até quatro horas de voo de qualquer grande
cidade da América do Norte, Canadá, México, América Latina e Caribe.
"Com um recorde de novas rotas e companhias aéreas nos últimos 30 meses,
o Aeroporto DFW oferece uma grande quantidade de opções para os
viajantes, e projetamos um acréscimo de outras 24 rotas internacionais
nos próximos cinco anos", contou Phil Ritter, vice-presidente executivo
do DFW. "O resultado da expansão do serviço aéreo é o grande potencial
que as comunidades de negócios e turismo no Brasil têm para aumentar os
clientes e a receita bruta na América do Norte. Também acreditamos na
possibilidade de usar a nossa região e nosso aeroporto como base e ponto
de conexão para expandir o negócio delas nos Estados Unidos e
arredores", continua Ritter.
O tráfego de passageiros entre o DFW e a América do Sul continua
crescendo devido às prósperas economias do continente, como a do Brasil.
Mais de 98 mil viajantes do país visitaram o Texas em 2011, um aumento
de 133% em relação ao ano anterior.
"Tem mais gente do Brasil visitando o Texas do que nunca", disse Ritter.
"O tráfego de passageiros entre o DFW e o Rio de Janeiro, por exemplo,
dobrou nos últimos cinco anos, e, em São Paulo, o tráfego de passageiros
cresceu um terço nos últimos 12 meses. O novo voo direto para Lima, que
começou em abril, deve fomentar ainda mais o mercado da capital peruana.
Para o viajante da América Latina que vai à Ásia, o DFW já é a p
rincipal escolha como conexão. O recém-lançado voo sem escala da
American Airlines de DFW para Seul oferece ainda mais comodidade para os
viajantes", explica Ritter.
Como parceiro comercial dos EUA, as exportações para a América do Sul do
DFW estão no seu mais alto nível, tendo aumentado progressivamente nos
últimos três anos.
"O comércio de carga aérea do DFW com a América do Sul é impulsionado
por exportações, sendo 65% delas em categorias como equipamentos
petrolíferos, bens industriais e equipamentos elétricos", disse Ritter.
Importações-chave representam 50% dos produtos para o DFW e incluem
alimentos e produtos alimentícios, componentes e produtos automotivos, e
bens de consumo.
O Brasil é o 4º maior mercado exportador para o Estado do Texas com mais
de US$ 10 bilhões em exportações em 2012. O Texas é também o maior
exportador de bens manufaturados para o Brasil, incluindo equipamentos
relacionados a petróleo e carvão, químicos, computadores e equipamentos
de alta tecnologia, maquinário e equipamentos de transporte.
"O Brasil é um importante parceiro comercial do Estados Unidos e do
Texas", explicou Ritter. "Sessenta por cento de toda a carga vinda da
América do Sul para o Texas chega pelo DFW, sendo que 57% do mercado de
carga aérea da América do Sul que ingressa no DFW vem do Brasil",
segundo ele.
O DFW atende à região que cresce mais rapidamente nos EUA e que é um ímã
para negócios no Norte do Texas. O Texas abriga 52 sedes de empresas da
lista Forbes Global 2000, sendo 23 delas na área de DFW, e 18 sedes de
companhias da Fortune 500 estão estabelecidas na área de Dallas/Fort
Worth. Várias dessas empresas citam o DFW como um fator decisivo na
localização de suas sedes no Norte do Texas.
O DFW fica no cruzamento de cinco importantes rodovias interestaduais
dos EUA, com acesso aos 50 principais mercados americanos a, no máximo,
um dia de viagem. Como o 29º maior hub de carga do mundo, o DFW é um
centro de transporte e logística que conta com 17 companhias aéreas de
carga, que servem 17 grandes mercados de carga ao redor do mundo.
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