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Boeing testa melhorias de desempenho no
747-8
Pacote melhora a queima de combustível em mais 1,8%
22/05/2013
- 21h39
(Da assessoria da
Boeing no Brasil)
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Uma aeronave Boeing 747-8 Intercontinental completou com sucesso, esta
semana, o primeiro teste de voo de seu pacote de melhoria de desempenho,
que inclui, entre outros itens, motores GE. O pacote foi desenvolvido
para melhorar a eficiência energética desse popular jato comercial.
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Divulgação - Boeing |
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Boeing 747-830, prefixo N6067U, utilizado
nos testes pela Boeing.
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A aeronave partiu do aeroporto Paine
Field, em Everett, Washington, às 13 horas, horário local, e pousou no
Boeing Field, em Seattle, aproximadamente quatro horas depois.
O capitão Kirk Vining, responsável por testes de voo e avaliação da
Boeing, e o capitão e piloto-chefe Mark Feuerstein, estavam no comando
dos controles.
"Foi um voo ótimo e os motores se comportaram da forma esperada", disse
Vining. "Este é um marco importante para o programa de teste de voo",
continuou o capitão.
O Pacote de Melhoria de Desempenho (PIP, na sigla em inglês) da aeronave
inclui melhorias nos motores GEnx-2B e no software do Computador de
Gerenciamento de Voo (FMC, na sigla em inglês).
Os contínuos esforços da Boeing para aprimorar a família 747-8
resultaram em um ganho acumulado de 1,5% em eficiência energética desde
a entrega da primeira aeronave, menos de dois anos atrás. As novas
melhorias darão aos operadores da aeronave um ganho adicional de 1,8% em
eficiência.
"Essas melhorias são parte de nosso compromisso de aperfeiçoar
continuamente nossas excelentes aeronaves para nossos clientes", afirmou
Eric Lindblad, vice-presidente e diretor geral do programa 747. "A
melhoria na eficiência energética em mais 1,8% permite que as companhias
aéreas economizem aproximadamente um milhão de dólares ao ano em
combustível, por aeronave, e reduz sua pegada de carbono", completou o
executivo.
O programa de teste também validará as mudanças no desenho e demonstrará
a operação do sistema de tanque de combustível horizontal na versão para
passageiros do 747-8, não utilizado nas primeiras aeronaves entregues A
nova configuração começará a ser entregue no início de 2014 e poderá ser
adotada nas aeronaves já em operação. A entrada em serviço dos novos
motores e do software FMC ocorrerá no final de 2013.
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