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Boeing entrega primeiro 737-900ER para
El Al Israel Airlines
Aeronave é a primeira com o Boeing Sky
Interior a voar com as cores da empresa
09/10/2013 -
17h52
(Da
assessoria da Boeing)
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A Boeing entregou hoje, dia 9 de outubro, para a El Al Israel
Airlines o primeiro 737-900ER (Extended Range) Next Generation. A
entrega é o primeiro de seis 737-900ER encomendado pela companhia aérea
israelense que tem encomendado e é a mais recente adição à frota
exclusiva Boeing da El Al.
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Divulgação - Boeing |
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Boeing 737-958ER, prefixo 4X-EHA, da El Al Israel Airlines.
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"A compra da aeronave 737-900ER da Boeing
marca o ponto alto da El Al de reequipamento e renovação da frota. Isto
posiciona a El Al na vanguarda da tecnologia de aviação internacional,
elevando ainda mais a experiência em voo da empresa", disse Elyezer
Shkedy, presidente e executivo-chefe, El Al. "Nosso investimento nos
novos assentos na Classe Economia moderna e um sistema de entretenimento
sofisticado, que será lançado nos próximos meses, está em linha com a
meta que estabelecemos para nós mesmos, para oferecer o melhor produto e
serviço mais avançado para os passageiros e, assim, manter o status da
El Al como a companhia aérea preferida para voos de e para Israel, e
gostaríamos de agradecer a Boeing e todos os outros parceiros pelo seu
excelente trabalho em seis novos aviões da El Al", completou.
O Boeing 737-900ER é o mais novo membro da família de aviões
Next-Generation 737. Ele tem a maior capacidade e menor custo
assento-milha da família de corredor único da Boeing e vai se encaixar
perfeitamente na frota de curta e média distância existente da El Al de
Next-Generation 737-700 e 737-800.
O 737-900ER da El Al será o seu primeiro avião com o novo Boeing Sky
Interior da empresa aérea. Esse interior é o último de uma série de
melhorias tanto para as companhias aéreas e passageiros. Ele apresenta
nova iluminação LED e arquitetura curvada que acolhe os passageiros a
bordo e cria uma maior sensação de espaço e conforto na cabine. O
interior também apresenta, modernas paredes laterais esculpidas e caixas
gerais que desaparecem no teto, mas carregam mais sacos.
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