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FAB lança o Anuário Estatístico de
Tráfego Aéreo
Objetivo é proporcionar
melhor compreensão do atual cenário econômico brasileiro do ponto de
vista da aviação
03/04/2014 -
23h18
(Da
assessoria da
FAB)
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Com a intenção de registrar dados sobre o tráfego aéreo no Brasil, o
CGNA (Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea), unidade subordinada
ao DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo), lança o Anuário
Estatístico de Tráfego Aéreo 2013, com indicadores quantitativos dos
movimentos aéreos nos aeródromos, assim como nas áreas de controle de
tráfego de responsabilidade do sistema aéreo nacional.
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Divulgação - FAB |
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Anuário Estatístico de Tráfego Aéreo
pode ser acessado clicando
aqui.
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A publicação tem o objetivo de
proporcionar uma melhor compreensão do atual cenário econômico
brasileiro do ponto de vista da aviação.
Os dados estatísticos possibilitam ainda a identificação de tendências
ou de períodos de maior ou menor fluxo de aeronaves.
É também um instrumento fundamental para identificar as necessidades e
contribuir para o avanço da infraestrutura aeroportuária brasileira.
A compilação desses dados, desde 2010, tem embasado a FAB (Força Aérea
Brasileira) na construção do seu planejamento para grandes eventos, como
a Copa das Confederações e a vinda do papa Francisco durante a Jornada
Mundial da Juventude, em 2013, além da Copa do Mundo de 2014.
Esta preparação antecipada está garantindo a manutenção da eficiência na
prestação de serviços de controle e gerenciamento do tráfego aéreo,
mesmo que haja crescimento nos movimentos aéreos no país.
O anuário é dividido em três seções. Na primeira delas, são apresentadas
informações sobre os 33 aeródromos pertencentes ao SISCEAB (Sistema de
Controle do Espaço Aéreo Brasileiro), trazendo a comparação dos
movimentos nos últimos três anos. A segunda parte traz dados das Áreas
de Controle Terminal e Zonas de Controle do SISCEAB, localizadas nas
imediações de um ou mais aeródromos. Já a última seção apresenta
estatísticas das cinco regiões de informação de voo brasileiras (FIR):
Brasília, Curitiba, Recife, Atlântico e Amazônica. Cada FIR tem
dimensões definidas e abrange diversas Áreas de Controle Terminal e
rotas de voo, as aerovias.
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