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Brasileiros adquirindo o primeiro avião
crescem 100%
De acordo com a ABAG
(Associação Brasileira de Aviação Geral) em 2013 foram incorporadas à
frota nacional 756 aeronaves, sendo 283 novas, grande parte é a primeira
aeronave adquirida
25/08/2014 - 19h06
(Da assessoria da
Timbro Trading)
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Com um gasto de R$ 90 a R$ 100 mil reais por mês, o empresário Willians
Paulo Mischur, do ramo de tecnologia, já não aguentava mais a rotina de
viajar com as linhas aéreas comerciais regularmente de Curitiba ou
Florianópolis para Brasília, ou Cuiabá, ou ainda para mais longe, como
São Luís, no Maranhão. Até que decidiu comprar um jato Eclipse 500
Total, o primeiro modelo fabricado pela Eclipse Aerospace a desembarcar
no país. "Acabou aquela história de perder 3, 4 ou 5 dias para fazer o
que hoje em faço em dois. Se tenho que fazer a apresentação de um
sistema, entro no avião e vou", explicou.
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Rodrigo Zanette - 14/04/2014 |
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Eclipse EA500, prefixo PR-CCA, exposto durante a LABACE 2014.
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A decisão de adquirir um jato como o
Eclipse passou por um amplo estudo, voos de teste, e a ajuda de
consultores, tanto na escolha do modelo, quanto na importação em si. "No
começo fiquei preocupado com manutenção, mas peguei uma aeronave com
upgrade e com apenas 200 horas de voo, assim fiquei tranquilo",
explicou. Agora, empolgado com os ganhos que teve em termos de agilidade
e conforto, Mischur planeja trocar em breve o Eclipse por um jato maior.
Mischur é um exemplo, mas não o único a adquirir recentemente o primeiro
avião. De acordo com Marcelo Almeida, diretor da Timbro Trading e
especialista em importação de aeronaves, só no primeiro semestre de
2014, duplicou o número de clientes que estão adquirindo a primeira
aeronave. A justificativa, segundo Almeida, é quase sempre a mesma: o
tempo perdido com voos regulares e os gastos. "Alguns compradores fazem
as contas e veem que vão economizar tempo e até dinheiro", afirma.
Recentemente, a Timbro Trading também detectou uma alta de 15% na
preferência pelo sistema de leasing importação, que permite o
financiamento em reais, livrando o comprador dos riscos da flutuação do
câmbio.
Os dados da quarta edição do Anuário Brasileiro de Aviação Geral,
divulgado pela Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) no começo
do mês, reforçam estes números. A frota do país recebeu 756 novas
aeronaves no ano passado, destas 283 eram novas e 473 usadas. "Dentre as
novas, grande parte é de pessoas ou empresas adquirindo a primeira
aeronave, algo em torno de 30%", disse o diretor geral da ABAG, Ricardo
Nogueira.
Com o crescimento da aviação geral no Brasil, a Timbro criou uma área
especializada na importação de aeronaves. O país tem hoje a segunda
maior frota do mundo e não para de crescer. No ano passado, registrou um
aumento de 4,9% na frota, segundo os dados do Anuário Brasileiro da
Aviação Geral 2013, divulgado há duas semanas. A Timbro Trading cuida de
toda a gestão e execução de trâmites técnicos e burocráticos para a
importação de aeronaves novas e usadas.
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