Indiana Air Costa encomenda 50 E-Jets
E2
Compra de 25 E190-E2 e 25 E195-E2 tem
valor estimado de USD 2,94 bilhões
13/02/2014 - 10h25
(Da
assessoria da Embraer)
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A Embraer assinou um acordo definitivo com a Air Costa, da Índia, para
um pedido firme de 50 E-Jets E2, com direitos de compra para aquisição
de outras 50 aeronaves. A aquisição é uma combinação de 25 E190-E2 e 25
E195-E2 e tem valor estimado de USD 2,94 bilhões, com base nos preços de
lista de 2014.
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Divulgação - Embraer |
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Imagem mostra como serão os Embraer 190-E2 da Air Costa.
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Os direitos de compra são para outros 25
E190-E2 e 25 E195-E2, elevando o potencial total do pedido para até 100
aeronaves, podendo atingir USD 5,88 bilhões, se todos forem exercidos.
Esta transação eleva o total de pedidos de E-Jets E2 para 200 firmes e
200 opções ou direitos de compra desde o lançamento do programa E2, em
junho de 2013.
A Air Costa se torna assim o primeiro cliente dos E-Jets E2 no mercado
indiano e receberá o E190-E2 em 2018. O E195-E2 está programado para
entrar em serviço em 2019. Atualmente, a companhia aérea, com base na
cidade de Vijayawada, do estado de Andhra Pradesh, opera quatro E-Jets,
sendo dois Embraer 170 e dois Embraer 190.
"Os E-Jets já provaram sua capacidade de estimular o tráfego e manter a
rentabilidade das companhias aéreas, proporcionando ao mesmo tempo
transporte aéreo acessível e confortável para as pessoas em mercados
emergentes como Brasil e China. Vejo o mercado indiano se desenvolvendo
de forma semelhante com a atual geração de E-Jets e, claro, os E2.
Parabenizo a Air Costa por sua visão em aproveitar a oportunidade de
criar uma maior conectividade na Índia e estamos gratos pela confiança
da companhia aérea na Embraer", disse Paulo Cesar Silva, presidente e
CEO da Embraer Aviação Comercial.
A Air Costa conecta cidades no sul da Índia como Bangalore, Chennai,
Hyderabad e Vijayawada, bem como importantes cidades menores no norte e
no noroeste do país. A companhia aérea planeja ligar mercados pouco
atendidos, com mais voos diretos, aumentando frequências e rotas,
servindo assim às crescentes áreas metropolitanas, assim como
importantes centros de negócios secundários e terciários.
Ramesh Lingamaneni, diretor-executivo do Grupo LEPL e presidente da Air
Costa, observou que "os serviços aéreos regionais têm um enorme
potencial na Índia, especialmente conectando grandes centros, cidades
secundárias e terciárias. Nossa experiência inicial com nossos atuais
E-Jets tem sido muito positiva. Nossos passageiros têm elogiado a
aeronave pelo conforto e conveniência de viagens ponto a ponto. Os jatos
E2 nos darão a capacidade adequada de assentos para atender a
mercados-alvos futuros com custos unitários que são muito competitivos
em relação a aeronaves de corredor único remotorizadas."
Os E2 da Air Costa contarão com um novo design de cabine, elevando ainda
mais os padrões de conforto e espaço pessoal. O E190-E2 será configurado
com 98 assentos em duas classes de serviço, com seis assentos na
primeira classe, enquanto o E195-E2 terá 118 assentos, sendo 12 na
primeira classe.
Com os E-Jets E2, a Embraer demonstra o compromisso com a melhoria
contínua de sua linha de jatos comerciais e a manutenção da liderança no
segmento de aviões a jato de 70 a 130 assentos. Os três novos aviões
(E175-E2, E190-E2 e E195-E2) terão motores de última geração da Pratt &
Whitney, novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo
totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas que resultarão em
melhorias de dois dígitos no consumo de combustível, custos de
manutenção, emissões e ruído externo em comparação à atual geração de
E-Jets.
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