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TAM pede autorização para fazer mil
voos extras na Copa
Companhia investirá R$ 50 milhões para
atender a demanda
14/01/2014 - 18h45
(Da
assessoria da TAM)
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Na proposta enviada à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), em
dezembro, a TAM solicitou autorização para operar mil voos extras, sendo
850 domésticos, no período entre junho e julho de 2014. O objetivo da
companhia é atender a demanda de passageiros brasileiros e estrangeiros
em um cenário de mudanças do fluxo de viagens pelo país.
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Rodrigo Zanette - 19/12/2013 |
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Airbus A320-232, prefixo
PR-MAK,
da TAM sendo empurrado no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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"Há quatro décadas, a TAM está
comprometida com o desenvolvimento do Brasil, e não poderia ser
diferente neste momento", afirma Claudia Sender, presidente da empresa.
"Nós fizemos uma grande solicitação de voos extras para atender a
demanda de passageiros, de acordo com a distribuição geográfica das
cidades-sede e as datas de jogos da competição. Nosso investimento para
operar estes voos deve superar os R$ 50 milhões. Além disso, teremos
investimentos em capacitação e contratação temporária de mais de mil
colaboradores, principalmente para as áreas de call center e aeroportos.
Adicionalmente, gerenciamento de escala especial, aeronaves reserva,
tripulação e equipes de manutenção, além de orientação e informações aos
passageiros, com ações de comunicação que já estão sendo implantadas",
explica Claudia.
"Além de transportar os passageiros dentro do Brasil, a TAM reforçará a
sua operação para trazer os turistas estrangeiros, solicitando mais de
200 voos internacionais para o país neste período", revela a presidente
da TAM.
A malha a ser operada entre junho e julho de 2014 deverá acarretar uma
mudança temporária do mapa de operações aéreas regulares da companhia.
Se a proposta da TAM for aprovada na íntegra, as cidades-sede do torneio
serão atendidas por mais voos da empresa.
Brasília passará de 83 voos diários para 96, Cuiabá passará de 5 voos
diários para 11, Fortaleza passará de 27 voos diários para 32, Manaus
passará de 13 voos diários para 18 e o Rio de Janeiro passará de 100
voos diários para 112.
A oferta de assentos para o período de realização do evento será
disponibilizada com passagens aéreas a preços competitivos e acessíveis.
Os valores podem ser consultados no site da companhia.
O Grupo LATAM Airlines, que controla TAM e LAN, também será o maior
operador aéreo para o evento. Juntas, as empresas conectam o Brasil a um
terço dos 32 países classificados para a competição.
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