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Quinta geração dos monomotores Cirrus
faz sucesso no Brasil
Assentos foram redesenhados para
aumentar o conforto dos ocupantes
06/05/2014 - 19h11
(Da
assessoria da
Plane Aviation)
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Já estão no Brasil vários Cirrus na nova versão G5. A modificação mais
visível é o novo layout dos assentos, que foram redesenhados em sua
ergonomia para aumentar o conforto dos ocupantes, além de possuir cores
e desenhos esportivos muito interessantes.
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Divulgação - Cirrus |
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Cirrus SR22T Generation 5.
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Os novos modelos das pinturas oferecidas
em cores e combinações inusitadas, diferenciam o Cirrus de qualquer
outra aeronave da categoria.
O sistema de freios Bering Aero Brakes com peso reduzido provê uma nova
tecnologia que mantém as temperaturas de frenagem mais baixas e ainda
permite o uso de pneu sem câmara, o que reduz a possibilidade de
vazamentos e falhas.
Geração 5 é o nome dado às aeronaves Cirrus com a capacidade de carregar
91 quilos a mais de carga, dado ao reforço estrutural da asa, do trem de
pouso e ainda o aumento do tamanho do paraquedas. Essa geração dispõe de
690 quilos de carga útil (são 5 pessoas a bordo mais bagagem e uma
autonomia de 7 horas ou 2 mil quilômetros com reserva.
Também equipa o G5 a Tecnologia Garmin Perspective com o Piloto
Automático Digital GFC700 com sistema de prevenção de atitudes anormais
(ESP) e o Botão Azul, que nivela instantaneamente as asas da aeronave. O
Global Connect também está a bordo possibilitando contato com o mundo
por telefone via satélite em qualquer fase do voo, além de trazer
informações meteorológicas tão cruciais ao piloto.
As aeronaves G5 2014, estão sendo oferecidas respectivamente por US$
541.118,00 (SR20 Compass), US$ 704.410,00 (SR22 Compass) e US$
888.597,00 (SR22 GTS). O SR22 GRAND, campeão de vendas em 2013, é
oferecido por US$ 830.095,00. As aeronaves são entregues no Brasil,
totalmente nacionalizadas e sem nenhuma outra despesa adicional.
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