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Dassault anuncia o Falcon 8X
Aeronave da categoria de
ultralongo alcance voará 6.450 milhas náuticas sem escalas e terá a
cabine mais longa já vista em um Falcon
19/05/2014 - 22h36
(Da
assessoria da Dassault no Brasil)
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A Dassault Aviation lançou, hoje, dia 19 de maio, o Falcon 8X, a mais
nova adição à família Falcon na categoria de ultralongo alcance.
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Divulgação - Dassault |
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Dassault Falcon 8X.
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O
Falcon 8X terá um alcance de 6.450mn (11,945 km) e contará com a cabine
mais longa já vista em um Falcon. Além disso, irá oferecer a mesma
economia e flexibilidade operacional notável pelas quais os Falcons são
conhecidos.
"O Falcon 8X será o nosso novo carro-chefe e um grande complemento para
nossa linha de produtos", anunciou presidente e CEO da Dassault Aviation,
Eric Trappier. "Ele se baseia na experiência da Dassault em
aerodinâmica, no design e fabricação de precisão, e em controles de voo
digitais avançados. Ele traz o melhor do Falcons que vieram antes, com
mais capacidade do que e qualquer Falcon já feito", comentou.
"Com duas novas aeronaves em desenvolvimento, o 5X e o 8X, a Dassault
será agora capaz de oferecer uma família de seis jatos projetados para
atender uma maior gama de operadores no segmento superior do espectro de
jatos executivos", acrescentou Trappier.
Com oito passageiros e três tripulantes, o Falcon 8X será capaz de voar
6.450mn (11,945 km) non-stop em velocidade mach .80. Será equipado por
uma versão melhorada do motor PW307 da Pratt and Whitney Canada, que
equipa o Falcon 7X . Combinado com melhorias no projeto da asa, o novo
motor fará o 8X ser até 35% mais eficiente no consumo de combustível do
que outras aeronaves no segmento de ultralongo alcance, proporcionando
uma economia nos custos operacionais.
O Falcon 8X deverá ter um comprimento de pista equilibrado (balanced
field length) de cerca de 6.000 pés (1.829 m) e uma velocidade de
aproximação de 106 kts (197 km/h) no peso típico de pouso.
O Falcon 8X será equipado com um cockpit totalmente redesenhado com
inspiração no Falcon 5X. Ele contará com uma nova geração de plataforma
de voo EASy, equipado com um head-up display (HUD) que combinará visão
sintética (synthetic vision – SVS) e infra-vermelho (enhanced vision –
EVS) na mesma tel. E ainda oferecerá a capacidade para duplo HUD.
O primeiro voo está previsto para início de 2015, com a certificação em
meados de 2016. As primeiras entregas estão previstas para o fim de
2016.
Nova cabine
A cabine do Falcon 8X terá 1,88 m (6ft., 2in.) de altura, 2,34 m (7ft.,
8in.) de largura e 13 metros (42ft., 8in.) de comprimento, o que lhe
permite oferecer aos clientes a mais diversificada seleção de layouts no
mercado. Mais de 30 configurações estarão disponíveis. Três tamanhos de
galley , dois deles com uma opção de crew rest, estarão entre as opções.
Os operadores terão uma extensa seleção para as áreas de estar dos
passageiros em tamanhos variados, que ser complementados por diferentes
layouts de lavabos, incluindo um banheiro com chuveiro.
"O Falcon 8X terá a cabine mais longa do que qualquer Falcon. Mas, mais
importante, terá o mais alto nível de personalização de qualquer jato
executivo de large cabin no mercado", afirmou Trappier.
Performance
O Falcon 8X será equipado com três motores PW307D com 6.722 libras de
empuxo cada, um aumento de 5% em relação ao PW307A que alimenta o Falcon
7X. Esses motores proporcionarão uma redução significativa no consumo de
combustível, ruído e emissões de NOx.
O Falcon 8X também será equipado com uma asa redesenhada e ultra
eficiente, derivada do Falcon 7X. A estrutura da asa foi redesenhada
para minimizar o arrasto total da aeronave durante o cruzeiro, ao mesmo
tempo em que perdeu 600 libras em peso. Também vai contar com bordos de
ataque e winglets otimizados. Estas melhorias devem aumentar
significativamente a razão de planeio (lift to drag ratio) da aeronave.
Como o Falcon 7X, o Falcon 8X será capaz de aproximações de até 6 graus,
permitindo-lhe servir aeroportos desafiadoras como London City; Aspen,
Colorado; La Mole (Saint- Tropez), França; e Saannen (Gstaat), Suíça,
que normalmente não são acessíveis para a maioria das aeronaves de
cabine grande.
Com suas 6450 milhas náuticas de alcance, o Falcon 8X também será capaz
de realizar uma extensa lista de missões sem escala, como Pequim a Nova
York, Hong Kong para Seattle, Paris para Cingapura e São Paulo a Moscou.
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