|
Grupo Lufthansa obtém bons resultados
apesar do momento
Grupo confirma previsão de lucro
operacional de 1,3 a 1,5 bilhões de euros em 2014
20/05/2014 - 23h08
(Da
assessoria da
Lufthansa no Brasil)
-
O resultado operacional do primeiro trimestre, sazonalmente o mais fraco
do ano, aumentou para menos 245 milhões de euros, 114 milhões de euros a
mais do que no ano anterior. O resultado operacional ajustado dos
efeitos não-recorrentes foi de menos 190 milhões de euros, 105 milhões
de euros a mais do que no ano anterior. Grupo confirma previsão de lucro
operacional de 1,3 a 1,5 bilhões de euros em 2014.
Devido a novos progressos obtidos por meio
do programa de planejamento Score, a Deutsche Lufthansa aumentou mais
uma vez seu resultado no primeiro trimestre. O resultado operacional
aumentou 114 milhões de euros ou 31,8% no sazonalmente mais fraco
trimestre do ano, chegando a menos 245 milhões de euros.
Ajustado dos efeitos não-recorrentes de cerca de 55 milhões de euros só
neste trimestre, como, por exemplo, a instalação acelerada dos novos
assentos Business Class na Lufthansa, o resultado operacional aumentou
105 milhões de euros, para menos 190 milhões de euros. Decisivos para a
melhora foram, principalmente, o aumento do lucro na Lufthansa Technik
assim como efeitos positivos sobre o resultado decorrentes do ajuste da
prática de amortização de aviões e turbinas de reserva feito no início
do ano. Além disso, o grupo melhorou suas estruturas de custos nos
negócios de passageiros.
Em comparação ao ano anterior, a empresa reduziu os custos unitários,
ajustados dos efeitos de combustível e cambiais, em 3,7%. O grupo
pretende reduzir estes custos em 4% no exercício de 2014, implementando,
para tanto, diversas medidas do Score. O faturamento do primeiro
trimestre foi de 6,5 bilhões de euros, apenas 2,5% a menos do que no ano
anterior. Efeitos cambiais negativos levaram, entre outros, a receitas
de tráfego menores. Ao mesmo tempo, o número de voos foi 1,2% menor,
devido principalmente à modernização da frota e à utilização de
aeronaves maiores. O resultado do grupo aumentou sensíveis 206 milhões
de euros, ou 45,0%, no primeiro trimestre, chegando a menos 252 milhões
de euros.
"Conseguimos nos manter firmes em meio às adversidades do mercado e
obtivemos uma leve melhora do resultado no primeiro trimestre.
Melhoramos as estruturas de custos e fomos bem-sucedidos na
implementação de medidas para aumentar a qualidade das receitas. E vamos
aumentar nossa eficiência também no futuro", disse Simone Menne,
diretora financeira e de serviços de aviação da Deutsche Lufthansa AG.
O Grupo Lufthansa confirmou a previsão de lucro operacional de 1,3 a 1,5
bilhão de euros para o exercício de 2014. O mesmo vale para o resultado
ajustado dos efeitos não-recorrentes no valor de 1,7 a 1,9 bilhão de
euros. Isto, apesar dos prejuízos de mais de 70 milhões de euros
decorrentes das greves do sindicato Verdi nos aeroportos alemães em
março e uma greve de três dias do sindicato dos pilotos Associação
Cockpit (VC) na Lufthansa, na Germanwings e na Lufthansa Cargo em abril.
As reservas antecipadas nos negócios de passageiros diminuíram
sensivelmente durante os três dias de greve do sindicato VC e ainda não
se recuperaram devido à concorrência no tráfego europeu e à forte
pressão de preços sobre as rotas norte-americanas, disse Menne. "Por
isso trabalhamos a todo vapor no tenso mercado atual para compensar
estes prejuízos ainda durante o ano em curso", afirmou. O vento deverá
soprar a favor da empresa por meio de custos de combustível menores. A
avaliação deste bloco de custos para o ano foi menor no primeiro
trimestre do que ainda em março.
No primeiro trimestre, o resultado operacional da área de negócios
Transporte de Passageiros apresentado pelo grupo foi de menos 332
milhões de euros, 31 milhões de euros a mais do que no ano anterior. De
um lado, o efeito obtido pela mudança na política de amortização foi
positivo, flexibilizando os custos da área no primeiro trimestre em 86
milhões de euros. De outro, a retração das receitas por
assento-quilômetro comercializado puderam ser compensadas por reduções
de custos, o que ficou visível na nítida retração dos custos por
assento-quilômetro oferecido. Lufthansa e Germanwings contribuíram com
um total de 286 milhões de euros para o resultado operacional da área,
um aumento de seis milhões de euros em relação ao ano anterior. A SWISS
obteve lucro operacional de seis milhões de euros, 22 milhões de euros a
mais do que no ano anterior. O resultado operacional da Austrian
Airlines, de menos 54 milhões de euros, foi dois milhões de euros melhor
do que no ano anterior.
A contribuição da Lufthansa Technik, um lucro operacional de 97 milhões
de euros de janeiro a março, foi a maior do grupo no trimestre,
correspondendo a um aumento de 16 milhões de euros em relação ao ano
anterior. A área de negócios Serviços de TI aumentou o resultado
operacional trimestral em dois para cinco milhões de euros. A LSG
SkyChefs registrou um resultado operacional de menos quatro milhões de
euros de janeiro a março, uma retração de sete milhões de euros, devida,
entre outros, à variação cambial. A Lufthansa Cargo conseguiu obter um
sólido lucro operacional de 21 milhões de euros graças à severa gestão
de custos num mercado continuamente adverso, depois de 28 milhões de
euros obtidos no primeiro semestre do ano anterior.
O faturamento do primeiro trimestre foi de 6,5 bilhões de euros, 2,5% a
menos do que no mesmo período do ano anterior. Os rendimentos
empresariais do grupo diminuíram 2,5%, chegando a 7,0 bilhões de euros.
Ao mesmo tempo, os custos empresariais de janeiro a março foram
reduzidos em 6,0% para 7,2 bilhões de euros, 9,4% menos do que no ano
anterior. Isto também contém o resultado da garantia de preços de menos
20 milhões de euros. As taxas ficaram 0,8% aquém do valor do ano
anterior, principalmente devido ao menor número de voos.
Em 2014, o Grupo Lufthansa obteve no primeiro trimestre sazonalmente
mais fraco um resultado operacional de menos 245 milhões de euros. O
resultado do grupo foi de menos 252 milhões de euros, um aumento
significativo de 206 milhões de euros. O resultado por ação foi de menos
0,55 euros (ano anterior: menos 1,00 euro).
No período analisado, o Grupo Lufthansa aumentou os investimentos na
modernização e manutenção da frota para 755 milhões de euros. Ao todo, o
grupo investiu 859 milhões de euros, 141 milhões de euros a mais do que
no ano anterior. O fluxo de caixa operacional foi de 855 milhões de
euros, o fluxo de caixa livre (fluxo de caixa operacional menos
investimentos líquidos) de 195 milhões de euros. No primeiro trimestre
de 2014, o Grupo Lufthansa registrou endividamento de crédito líquido de
1,6 bilhão de euros, uma redução de 61 milhões de euros. A quota de
capital próprio é de 17,9% após aplicação das novas normas de balanço
(IAS19), o que corresponde a um aumento de 2,5 pontos percentuais em
relação ao primeiro trimestre do ano anterior.
|
