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Novaer Craft fará o roll-out do T-Xc
dia 31 de março
Trata-se de uma aeronave
projetada e produzida no Brasil com estruturas primárias e secundárias
inteiramente em fibra de carbono
26/03/2014 -
22h03
(Da
assessoria da Novaer Craft)
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A Novaer Craft fará o roll-out (apresentação) de sua primeira aeronave,
o T-Xc, na próxima segunda-feira, dia 31 de março, em sua unidade
localizada em São José dos Campos (SP) apenas para imprensa e
convidados.
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Divulgação - Novaer
Craft |
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Acima, o T-Xc, versão acrobática de
treinamento com dois lugares oferecida para a FAB. Abaixo, o U-Xc,
aeronave de quatro lugares projetada para escolas de aviação,
transporte de passageiros e pequenas cargas.
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Trata-se de uma mesma plataforma que
atende simultaneamente a duas categorias: a versão treinador e a versão
utilitária.
A iniciativa é pioneira, não apenas pelo fato de a indústria nacional
estar retomando os caminhos da aviação geral, mas especialmente por se
tratar de uma aeronave projetada e produzida no Brasil com estruturas
primárias e secundárias inteiramente em fibra de carbono, o material
composto mais avançado para produção aeronáutica.
De acordo com o diretor presidente da Novaer, Graciliano Campos, o
evento, que terá convidados civis e militares, representa não apenas a
concretização de projeto sonhado desde 2007, mas um marco no
desenvolvimento, uma oportunidade de mercado muito evidente no Brasil.
"Temos nossos diferenciais muito bem trabalhados e acreditamos que esse
projeto Dual trará uma demanda muito representativa para nosso mercado.
Por isso, apresentamos hoje uma aeronave muito competitiva, que
apresenta peso estrutural menor que seus concorrentes e alta capacidade
de carga útil, que o permitem voar com carga paga mais alta e maior
quantidade de combustível, aumentando o alcance e rentabilidade da
operação", afirma Campos.
Segundo ele, o próximo passo será buscar a certificação junto à ANAC
(Agência Nacional de Aviação Civil), além de financiamentos e
investidores e também iniciar a construção da fábrica, em Lages, Santa
Catarina, que tem seu início previsto para o primeiro semestre de 2014.
"Esperamos, em dois anos, estarmos prontos, com a certificação e a
fábrica concluídas. Com isso, estimamos gerar mais de 300 empregos
diretos, dando um salto também no nosso faturamento", acredita Campos.
A fábrica, que também irá movimentar universidades, ICTs, ensino técnico
e as indústrias catarinenses necessárias para o suporte da produção,
promete ser o começo de um polo aeronáutico no estado.
O avião chega ao mercado civil a um preço competitivo com o mercado e
seus concorrentes, com voo inaugural previsto para o mês de maio de
2014.
O T-Xc (versão treinador), tem 2 lugares, será totalmente acrobático e
visa atender às necessidades de forças aéreas para o treinamento
elementar, primário ou básico de seus pilotos. Já o U-Xc (versão
utilitária) terá 4 lugares, terá manobras acrobáticas permitidas, quando
o MTOW for limitado a 1.140 quilos, e visa atender ao transporte de
passageiros e pequenas cargas, além do treinamento de pilotos civis.
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