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Carga aérea no Brasil representa 10%
transportado nos EUA
Essa diferença entre os países pode ser
explicada pelo alta tributação e gargalos de infraestrutura
aeroportuária brasileira
03/10/2014 - 10h34
(Da assessoria da Abear)
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O Brasil transportou 393 mil toneladas em cargas aéreas no mercado
doméstico durante o ano de 2013, distribuídas tanto em aviões
cargueiros, quanto nos porões das aeronaves com passageiros. Esse volume
representa 10% do total transportado nos Estados Unidos, de acordo com o
diretor técnico da TAM Cargo, Dario Matsuguma, em encontro com
jornalistas na sede ABEAR, em São Paulo.
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Rodrigo Zanette - 26/07/2012 |
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Boeing 767-316FER, prefixo
PR-ADY,
da TAM Cargo, decolando no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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O
executivo afirma que essa diferença entre os países pode ser explicada
pelo alta tributação e gargalos de infraestrutura aeroportuária do
Brasil. "Um dos grandes problemas no transporte aéreo é o preço do
combustível de avião (QAV), que chega a compor até 50% do custo das
operações, o imposto sobre ele é muito alto. Em relação à
infraestrutura, acredito que teremos avanços que serão percebidos daqui
dois anos, por conta das concessões, mas hoje em dia ainda é
deficiente", explica.
Matsuguma comenta ainda que o modal aéreo representa apenas 0,05% de
todo transporte de carga doméstica. No entanto, são produtos que fazem
parte de uma cadeia logística que requer o máximo de agilidade e por
isso possuem alto valor agregado, como componentes eletrônicos,
medicamentos, produtos perecíveis (alimentos e flores), entre outros.
Apesar da evolução de 2,6% em 2013, quando atingiu 393 mil toneladas
transportadas, em comparação ao ano anterior, Matsuguma acredita que a
expectativa do setor para este ano seja bem abaixo. "Por conta da
situação econômica do país, com a queda de consumo da população, a
tendência é que o número de cargas transportadas pelos aviões caia em
torno de 10%", disse.
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