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Emirates lança quarto voo diário para o
Teerã com o A380
Companhia iniciou os voos para a
República Islâmica do Irã em 1990
14/10/2014 - 19h12
(Da assessoria da Emirates no Brasil)
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A Emirates anunciou hoje, dia 14 de outubro, o lançamento do seu quarto
voo diário para o Imam Khomeini International Airport, em Teerã, operado
com Airbus A380.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A380-861, prefixo A6-EDA, da Emirates.
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"Irã é um dos mercados de aviação mais
ativos do mundo e parte integrante das operações da Emirates. As
ligações aéreas são importantes facilitadores do comércio e do turismo
e, com o nosso quarto voo diário, a Emirates contribuirá com a economia
e atenderá ao aumento da demanda desta movimentada rota, tanto de
passageiros como de carga", afirma Sheik Majid Al Mualla,
vice-presidente sênior do Centro de Operações Comerciais da Emirates.
A companhia iniciou os voos para a República Islâmica do Irã em 1990,
quando tinha apenas cinco anos. A partir daí, 6,6 milhões de passageiros
viajaram entre os dois países. Atualmente, Teerã se tornou o mais
recente aeroporto na rede da Emirates a receber o A380.
Os A380 da Emirates oferecem 14 suítes privativas em primeira classe, 76
assentos com leito na classe executiva e 429 assentos na classe
econômica. O voo EK979 sai de Dubai às 14h15 e chega no Imam Khomeini
International Airport às 16h. O voo de retorno, EK980, parte do Imam
Khomeini International Airport às 19h05 e chegan em Dubai às 21h50.
Os viajantes em todas as classes podem usar wi-fi a bordo e se divertir
com o sistema ice, com mais de 1.800 canais de entretenimento de bordo.
Passageiros da primeira classe e da classe executiva têm acesso ao
lounge a bordo, que se tornou um agradável ponto de encontro dos
passageiros. As suítes de primeira classe disponíveis no A380 da
Emirates proporcionam aos viajantes mais exigentes tempo e espaço para
relaxar com uma série de detalhes luxuosos.
Os 53 A380 da Emirates voam para 30 destinos em todo o mundo. Há alguns
anos a companhia tenta voar para o aeroporto de Cumbica, em Guarulhos
(SP), com a maior aeronave produzida pela Airbus, mas não consegue
porque não há infraestrutura suficiente para receber o avião no Brasil.
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