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SAE Brasil AeroDesign receberá 95
aviões
Estudantes do Brasil e do Exterior se
reunirão no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, entre 30
de outubro e 2 de novembro
15/10/2014 - 17h34
(Da assessoria da SAE Brasil)
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A partir de 30 de outubro, São José dos Campos sediará a 16ª Competição
SAE Brasil AeroDesign, no DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia
Aeroespacial). A competição, que seguirá até 2 de novembro, receberá 95
aviões, projetados e construídos por estudantes de engenharia do Brasil
e do Exterior. Dos 95 projetos, oito são de equipes estrangeiras, de
Venezuela, México, Peru e Polônia.
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Divulgação - SAE Brasil |
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SAE Brasil teve 105 equipes
inscritas em 2013.
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Para participar da competição, as equipes,
que somam aproximadamente 1,3 mil participantes entre estudantes e
professores orientadores (oriundas de 68 instituições de ensino
superior), foram desafiadas a projetar e construir aviões
radiocontrolados segundo o regulamento da SAE Brasil.
As 87 equipes brasileiras representam 16 estados, mais o Distrito
Federal. O estado com maior número inscrições é São Paulo, com 26
equipes, seguido de Minas Gerais, com 18; Rio Grande do Sul, com 11; e
Santa Catarina, com cinco. Rio de Janeiro e Pernambuco contam com quatro
equipes cada. Distrito Federal, Paraná e Rio Grande do Norte são
representados por três equipes cada. Bahia e Piauí possuem duas equipes
cada. Pará, Amazonas, Ceará, Paraíba, Mato Grosso e Espírito Santo estão
com uma equipe cada.
Devido à crescente procura pela competição a cada ano (em 2013 foram 105
equipes inscritas), pela primeira vez a SAE Brasil optou por limitar
número de equipes, considerada a capacidade disponível em recursos
humanos e infraestrutura para conduzir a competição com eficácia
operacional e segurança de todos os envolvidos. Para a edição de 2014, o
número máximo foi 95. Houve fila de espera de 35 equipes interessadas em
participar da competição.
A competição possui três categorias: Classe Regular, Classe Advanced e
Classe Micro. Entre as novidades do regulamento deste ano, as aeronaves
das Classes Regular e Advanced poderão transportar qualquer tipo de
material como carga útil, exceto chumbo. Já as aeronaves da Classe Micro
deverão transportar bolinhas de tênis. Nas três categorias, as aeronaves
deverão decolar em distância máxima de 61 metros.
Para competir na Classe Regular, as aeronaves devem respeitar uma
limitação de área projetada (vista superior), cuja somatória não pode
exceder 0,775 m². São permitidas apenas aeronaves monomotores e o motor
deve ser selecionado entre cinco indicados no regulamento.
Na Classe Advanced, a única restrição de projeto é o peso vazio da
aeronave, que não poderá exceder 3 quilos. A seleção do número de
motores e do tipo do motor é totalmente livre, podendo ser a combustão
ou elétrico.
Na Classe Micro, as bolas de tênis a serem transportadas deverão estar
em compartimento fechado e não poderão estar presas entre si. Todas as
aeronaves devem carregar a mesma carga em todos os voos: 40 bolinhas. A
pontuação de voo será dada de acordo com o peso vazio da aeronave e o
número de voos que a equipe conseguirá realizar com sucesso. Para esta
categoria não existem restrições geométricas nem ao número de motores,
todos elétricos, porém a equipe deverá ser capaz de transportar a
aeronave desmontada em caixa de 0,175 m³.
As avaliações e a classificação das equipes serão realizadas em duas
etapas: Competição de Projeto e Competição de Voo, conforme o
regulamento baseado em desafios reais enfrentados pela indústria
aeronáutica e disponível no site da SAE Brasil. Ao final do evento, duas
equipes da Classe Regular, uma Classe Advanced e uma da Classe Micro,
que obtiverem melhores as pontuações, ganharão o direito de representar
o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2015, nos EUA, onde
equipes brasileiras acumulam histórico expressivo de participações: sete
primeiros lugares na Classe Regular, quatro na Classe Advanced e um
primeiro lugar Classe Micro.
A SAE East Competition é realizada pela SAE International, da qual a SAE
Brasil é afiliada. Organizado pela Seção Regional São José dos Campos,
da SAE Brasil, o Projeto AeroDesign é um programa de fins educacionais
que tem como principal objetivo propiciar a difusão e o intercâmbio de
técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e
futuros profissionais da engenharia da mobilidade, por meio de
aplicações práticas e da competição entre equipes, formadas por
estudantes de graduação e pós-graduação (stricto sensu), de Engenharia,
Física e Tecnologia relacionada à mobilidade.
"As competições estudantis da SAE Brasil são provas de engenharia
criadas para desafiar os jovens a praticar conhecimento técnico com
ousadia e criatividade, além de fazer com que tomem contato com a gestão
de projeto em todos os seus aspectos, inclusive o financeiro. É
verdadeiramente uma experiência extracurricular que faz diferença na
formação do engenheiro", analisa Ricardo Reimer, presidente da SAE
Brasil.
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