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Boeing conclui a construção do edifício do 777X
Investimento de mais de US$ 1 bilhão irá sustentar milhares de empregos Puget Sound

21/10/2014 - 16h33
(Da assessoria da Boeing)
- A Boeing comemorou hoje, dia 21 de outubro, o início da construção do Composite Asa Center do 777X, em Everett, nos Estados Unidos. A construção para a nova fábrica de 1 milhão de metros quadrados foi concluída cerca de sete semanas mais cedo do que o previsto, o que permite um início acelerado de construção.

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Divulgação - Boeing

  BOEING
 

Imagem mostra como serão o Boeing 777-9 (acima) e o 777-8.
 

A Boeing está investindo mais de US$ 1 milhão em Everett para a construção e toda a equipagem do novo edifício.

Uma vez concluída, a unidade localizada no lado norte do edifício principal do conjunto final vai ajudar a inaugurar na fabricação da asa composta do mais novo avião comercial da empresa e manter milhares de postos de trabalho locais para as próximas décadas.

"Estamos animado com o progresso que está sendo feito sobre este novo recurso que irá desempenhar um papel crucial em trazer o 777X para o mercado", disse o Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. "Nós não estaríamos nesta posição, sem o apoio dos nossos colegas e parceiros de toda a região do Puget Sound e no Olympia, devemos todos eles uma dívida de gratidão", completou.

Conclusão do novo prédio, que está previsto para maio 2016 , exigirá cerca de 3,5 milhões de horas de trabalho. Em seu pico, haverá cerca de 1.200 funcionários contratados que trabalham no projeto.

Até o momento, o 777X acumulou 300 encomendas e compromissos. Dois modelos incluirão a família 777X, o 777-8X, com cerca de 350 lugares e uma capacidade de alcance de mais de 9.300 milhas náuticas; e o 777-9X, com cerca de 400 lugares e um alcance de mais de 8.200 milhas náuticas. O 777-8X concorre diretamente com o Airbus A350-1000, enquanto o 777-9X está em uma classe por si só, servir um segmento de mercado que nenhum outro avião pode. A primeira entrega do 777X é direcionado para 2020.
    

 
 
 
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