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Lufthansa Technik revisa duas aeronaves
de uso espacial
São elas um Boeing 747SP da NASA
e um Airbus A310 Novespace, ambos estão em Hamburgo, na Alemanha
28/10/2014 - 20h51
(Da assessoria da Lufthansa Technik no Brasil)
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A Lufthansa Technik, principal provedor de serviços técnicos para
aeronaves comerciais, VIP e para Missões Especiais, trabalha no momento
em duas aeronaves "Space" únicas em suas instalações de manutenção VIP
em Hamburgo, na Alemanha.
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Divulgação -
Lufthansa Technik |
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Airbus A380 é revisado pela Lufthansa Technik.
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Desde julho, SOFIA, um Boeing 747SP
modificado, operado conjuntamente pela Administração Nacional da
Aeronáutica e Espaço (NASA) dos Estados Unidos e o Centro Aeroespacial
Alemão (DLR) como "Observatório Estratosférico de Astronomia
Infravermelha", está sendo submetido a uma revisão total na Lufthansa
Technik de Hamburgo.
A DLR e a NASA escolheram a Lufthansa Technik para executar os serviços
de revisão na aeronave, uma vez que a empresa do Grupo Lufthansa é
detentora da mais ampla e longa experiência neste tipo de aeronave.
Desde setembro, a Lufthansa Technik também está convertendo um antigo
Airbus A310 da Força Aérea da Alemanha para a Novespace, subsidiária do
Centro Nacional Espacial da França (CNES), de uma configuração VIP a
chamada plataforma de testes e pesquisas para de voo parabólicos,
conhecida por Gravidade Zero. Ao mesmo tempo, a Lufthansa Technik também
está realizando serviços de manutenção pesada nesta aeronave, cuja
utilização é compartilhada pela DLR, CNES e pela Agência Espacial
Europeia (ESA).
"Além de nossas atividades clássicas de acabamento e manutenção de
aeronaves VIP para clientes particulares e chefes de estado, nossos
serviços técnicos para aeronaves de Missões Especiais se tornaram uma
atividade de negócios de muito sucesso ao longo dos anos", afirmou
Wieland Timm, Diretor Executivo de Vendas VIP & Aeronaves para Missões
Especiais. "Devido à nossa experiência abrangente com uma grande
variedade de aeronaves comerciais, mais e mais clientes confiam em nós.
O desafio é que, a despeito destas aeronaves especiais terem como base
plataformas comerciais, nenhuma delas permite que se executem apenas
procedimentos de rotina. Muitas vezes se trata de plataformas antigas,
raramente encontradas na aviação comercial e, ainda assim, com o
equipamento técnico mais moderno para suas finalidades específicas",
completou.
O portfólio de operações para as Aeronaves de Missão Especial vai desde
aeronaves de transporte militar e de cargas, aviões-tanque e para
evacuação médica àquelas para operações científicas como SOFIA e ZeroG.
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