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Nextant se associa a conselho de indústrias de remanufatura
Conceito foi trazido recentemente para o país e expectativa é vender 10 aeronaves em três anos

10/09/2014 - 18h19
(Da assessoria da Nextant no Brasil)
- A Nextant Aerospace, fabricante do Nextant 400XTi, o único jato executivo remanufaturado do mundo, e o Nextant G90XT, turboprop que será lançado em breve, agora é associada à RIC, o conselho de indústrias de remanufatura dos Estados Unidos.

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Divulgação - Nextant

 

NEXTANT

 

Nextant 400XTi.
 

Para a RIC (Remanufaturing Industries Council) remanufatura pode ser definido como "um processo industrial abrangente e rigoroso pelo qual um produto ou componente anteriormente vendido, gasto ou não funcional seja devolvido a um 'estado de novo' ou a uma condição de 'melhor do que a novo', garantindo no nível de desempenho e qualidade."

Remanufatura não é o mesmo que reciclagem, nem é um programa de modificação apenas. Ao contrário, o conceito permite a produção de produtos pela fração do custo de um novo, com redução significativa das emissões de efeito estufa e redução de consumo de matérias-primas.

O fundador da Nextant e chairman da companhia vislumbrou os potenciais benefícios da remanufatura quando estabeleceu a empresa em 2007. A visão do empreendedor é agora realidade, já que a Nextant fabrica um jato que oferece performance superior, uma cabine mais silenciosa e mais espaçosa e uma confiabilidade global.

Começando com uma das mais populares e confiáveis fuselagens já produzidas, o processo de remanufatura da Nextant oferece ganhos em termos de engenharia e aerodinâmica, aviônicos e motores de última geração, avançado isolamento acústico, interior artesanalmente desenvolvido e pintura exterior customizada. O jato é vendido por cerca de metade do valor de um novo com significativa redução de emissões para ser fabricado e para operar.

"É ao mesmo tempo estimulante e formidável ser o primeiro na indústria da aviação a tentar algo com tanto potencial de mudar o jogo", disse Sean McGeough, presidente e CEO da Nextant. "Depois de dois anos e meio de produção, nós já entregamos aeronaves nos seis continentes, ultrapassamos 28 mil horas de voo e lançamos uma segunda plataforma de produção, a do Nextant G90XT. Remanufatura é um conceito comprovado em outras indústrias e agora a Nextant mostra que é válido para a aviação executiva", completa McGeough.

Cerca de 20% da frota global de Beechjet 400A/Hawker 400XP já está comprometida com a remanufatura Nextant, um sucesso que se baseia na sólida rede de atendimento ao cliente em todo o mundo. No Brasil, a Japi Aeronaves foi nomeada recentemente o Centro de Serviços da Nextant para o mercado nacional.

A RIC é uma aliança estratégica de instituições acadêmicas e de negócios que trabalham com setores da indústria para dar suporte à toda cadeia de remanufatura, oferecendo colaboração, educação, defesa e pesquisa. Só nos Estados Unidos, trata-se de uma indústria de 50 bilhões de dólares com 180 mil trabalhadores e um crescimento de 15% ao ano. Associados ao RIC estão vários fabricantes de equipamentos originais e praticantes da remanufatura.
  

 
 
 
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