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Presidente da Etihad defende interesses
da companhia
Para James Hogan,
investimento global não é uma ameaça, mas uma garantia de sobrevivência
24/08/2015 -
19h07
(Da assessoria da Etihad no Brasil)
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O investimento revolucionário feito no ano passado pela Etihad Airways
na Alitalia revitalizou a companhia aérea nacional da Itália, e
colocou-a em um novo curso para a lucratividade sustentável, disse hoje,
dia 24 de agosto, o presidente e CEO da Etihad Airways, James Hogan.
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Rodrigo Zanette - 05/06/2014 |
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Airbus A340-642, prefixo
A6-EHK,
da Etihad Airways taxiando no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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Rodrigo Zanette - 28/08/2013 |
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Boeing 777-243ER, prefixo EI-ISA,
da Alitalia sendo levado para um portão de embarque no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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Hogan participou de uma mesa redonda em um evento anual de prestígio
realizado na histórica cidade italiana de Rimini, para discutir questões
de importância cultural e econômica para a Itália.
Abordando o segmento intitulado "Apostando e Investindo na Itália",
Hogan disse que a Alitalia é uma empresa com uma grande história e
reconhecimento de marca global, mas ao longo de muitos anos a empresa se
perdeu e se tornou um negócio questionável.
A Etihad Airways investiu 560 milhões de euros em um negócio de vários
níveis, compreendendo uma participação de capital de 49% na Alitalia;
uma participação de 75% no programa de fidelidade da Alitalia, o
MilleMiglia; a compra e a relocação de cinco pares de slots de entrada e
saída da Alitalia no aeroporto de Heathrow, em Londres; e empréstimos de
acionistas para reduzir os passivos financeiros imediatos da Alitalia.
O compromisso da Etihad foi a maior parte de um investimento mais amplo
com outros públicos de interesse, que totalizou 860 milhões de euros.
"A aviação é uma indústria global, não local", disse Hogan. "Como tantas
outras indústrias, a aviação deveria ter acesso a fundos de investimento
globais, a fim de obter o capital necessário para crescer de forma
eficiente e manter a competitividade. O investimento global não é uma
ameaça", disse ele.
"É uma garantia de sobrevivência e uma fonte de energia que só traz
benefícios para a aviação europeia, as economias europeias e os empregos
europeus", afirmou o presidente da Etihad.
Hogan disse que o investimento da Etihad Airways na Alitalia foi uma
maneira eficaz, em termos de custos, para ambas as companhias aéreas
progredirem, ao mesmo tempo em que oferecem mais opções e melhor
qualidade aos consumidores.
"Não vamos esquecer que ninguém mais quis investir na Alitalia", disse
Hogan. "Mas nós vemos um grande futuro para a companhia aérea e estamos
comprometidos a trabalhar com outros acionistas e com a Alitalia para
ajudar a reconstruí-la como uma marca Premium e um negócio rentável",
completou o executivo.
"Uma Alitalia sólida é essencial para a Itália", disse ele. "Sem a
Alitalia, as conectividades aéreas para, de e no interior do país
sofreriam reduções drásticas e ficaram nas mãos de outras empresas que
não possuem o mesmo compromisso com a Itália ou os italianos", continuou
o executivo.
Hogan disse que, como um acionista estratégico, a Etihad Airways
precisava ver um retorno sobre seu investimento, e, em conjunto com a
administração da Alitalia, definiu um cronograma de três anos para
conseguir lucros sustentáveis.
Neste primeiro ano o objetivo é reduzir as perdas, com metas de atingir
um nível de equilíbrio em 2016 e lucratividade em 2017.
"Nós não somos um banco", disse Hogan. "Precisávamos estabilizar o
negócio financeiramente, fornecendo capital novo. Nós também
precisávamos trabalhar com a Alitalia, seus sindicatos e seus parceiros
para identificar oportunidades imediatas para reduzir os custos. Isto
incluiu buscar eficiências, reestruturar a rede e os horários, e reduzir
a frota de curta distância para maximizar a utilização das aeronaves.
Houve resultados imediatos", continuou Hogan.
A Etihad Airways ajudou a expandir o alcance global da Alitalia
conectando as redes de ambas as companhias através do hub e sede da
Etihad em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos, por meio de
acordos de codeshare para os serviços de ambas. A Etihad também auxiliou
a Alitalia por meio do fornecimento de novas aeronaves de grande porte
para aumentar os serviços de longa distância.
"Nós não só garantimos que a Alitalia continuasse a voar, como também
investimos para proteger e criar postos de trabalho na Itália.
Investimos na reconstrução da marca. E investimos na Alitalia com o
compromisso claro de que nós vamos ajudá-la a crescer como uma marca
global de prestígio, e uma companhia aérea e empresa que contribui para
a Itália", disse Hogan.
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